Nascidas em 1984 da parceria entre a Automobiles Peugeot e a Federação Francesa de Ténis, as séries especiais Roland Garros têm uma história de sucesso e impuseram-se como um eixo natural de expressão da marca em mais de 20 países. A imagem deste prestigiado torneio chega agora numa aposta tripla da marca do Leão, através do lançamento de três séries especiais. Esta nova versão do 3008, prima pela elegância e por um nível de equipamento de referência. Desde logo, baseia-se no nível de topo da gama – Allure – ao qual vem acrescentar elementos diferenciadores de estilo, de conforto e de equipamento. As três cores de carroçaria, Branco Nacré, Branco Banquise e Preto Perla Nera, matizam com elegantes estofos em couro perfurado, em dois tons de cinzento claro e preto, que ostentam o discreto badge Roland Garros. À frente, os estofos são aquecidos e o condutor dispõe de regulação do apoio lombar. A chancela Roland Garros surge também sob os retrovisores exteriores, nas soleiras das portas e nos tapetes para formar um conjunto distintivo e exclusivo, que combina com o preto lacado dos retrovisores e dos frisos de protecção. A juntar a estes elementos específicos, o 3008 Roland Garros oferece aos ocupantes um vasto conteúdo de série, onde não faltam elementos tão apreciados como:
- ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro
- faróis de Xénon + Faróis direccionais, com máscara escurecida
- jantes em liga leve de 17’’
- retrovisores eléctricos rebatíveis + retrovisor interior electrocromático
- sistema de navegação WIP Nav + Peugeot Connect Box
- tecto panorâmico em vidro
- volante de 3 raios em couro com inserção cromada
- vidros laterais traseiros e óculo traseiro escurecidos
No campo das motorizações, o 3008 Roland Garros está associado em exclusivo aos 1.6 HDi 112 cv com caixa manual de 6 velocidades e 1.6 e-HDi 112 cv Stop & Start com caixa 2-Tronic. Traduzindo-se numa forte vantagem para os clientes, o 3008 Roland Garros oferece-lhes o “Pack Couro” específico, o “Pack Xénon” e os elementos de estilo Roland Garros, por apenas mais 1.900€ face à versão Allure. Assim, o 3008 Roland Garros apresenta os seguintes preços:
⁻ 1.6 HDi 112 cv CVM6 – 33.360 €
- 1.6 e-HDi 112 cv 2-Tronic STT – 33.680 €
Os valores de dinamismo e de elegância do ténis encontram o par perfeito na silhueta do 207 CC para criar esta série especial plena de estilo. À semelhança do que acontece com o 3008, o nível Allure está na base deste automóvel que promete captar todas as atenções, através dos elementos específicos do visual Roland Garros:
- estofos em couro perfurado cinzento claro com badge Roland Garros e aquecidos
- badge exterior sob os retrovisores exteriores
- jantes em liga leve de 17’’ Melbourne
- windstop
- tapetes específicos Roland Garros
Apoiando-se na versão topo de gama do 207 CC, esta série especial dispõe de um elevado nível de equipamentos de série que garantem o conforto, a segurança e o easy-living dos apreciadores dos coupé-cabriolet. Como principais elementos, destaque para:
- acendimento automático dos faróis
- ajuda ao estacionamento traseiro
- ar condicionado automático com regulação independente em duas zonas
- bancos desportivos
- cruise control
- faróis adicionais de viragem
- rádio CD MP3 com Bluetooth
- retrovisor interior electrocromático
- retrovisores rebatíveis electricamente
- sensor de pressão de pneus ou furo
- sistema de navegação WIP Nav
O 207 CC Roland Garros é animado pelo motor a gasolina 1.6 THP 156 cv CVM6 e pelo Diesel 1.6 HDi 112 cv CVM6, estando disponível com duas cores de carroçaria: branco Banquise e preto Obsidien. Face à versão Allure, e por mais 990€, o 207 CC Roland Garros vem já equipado com o Sistema de Navegação WIP Nav, o Pack Couro específico, as jantes de 17’’ e os elementos de estilo Roland Garros. O 207 CC Roland Garros tem os seguintes preços:
⁻ 1.6 THP 156 cv CVM6 – 27.040 €
- 1.6 HDi 112 cv CVM6 – 28.430 €
Por fim, o 308 CC Roland Garros, que a Peugeot acaba de lançar em Portugal, constitui o patamar mais expressivo de dois mundos:
- o da experiência e do arrojo permanente do inventor do coupé cabriolet, na criação de automóveis de “prazer”
- e o da elegância de uma modalidade à qual a marca se associa há mais de 25 anos
O 308 CC Roland Garros vem substituir, na gama portuguesa, a versão GT deste coupé cabriolet para todas as estações. Face ao nível GT, esta série especial surge enriquecida com:
- os estofos em couro perfurado cinzento claro com badge Roland Garros e aquecidos (inclui regulação do apoio lombar para o condutor)
- o badge exterior sob os retrovisores exteriores
- as impressionantes jantes em liga leve de 18’’ Lincancabur Dark Storm
- o windstop com logo Roland Garros
- os tapetes específicos
Símbolo da expressão topo de gama entre os coupé cabriolet da marca, esta série especial do 308 CC distingue-se por oferecer adicionalmente um vasto leque de equipamentos de série, com destaque para:
- ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro
- alarme perimétrico e volumétrico
- ar condicionado automático com regulação em duas zonas e adaptação automática à configuração coupé ou cabriolet
- bancos desportivos
- faróis de xénon direccionais (com máscara cor titânio)
- sensor de perda de pressão ou furo
- Hi-Fi JBL
- pedaleira, apoio de pé esquerdo e soleira das portas em alumínio
- punho em couro e alumínio + fole da alavanca de velocidades em couro
- sistema de navegação WIP Nav + Peugeot Connect Box
- volante de 3 raios desportivo em couro, regulável em altura e profundidade, com inserção cromada.
Disponível nas cores branco Nacré e preto Perla Nera, o 308 CC Roland Garros conta com duas motorizações a gasolina - 1.6 THP 156 cv CVM6 e 1.6 THP 200 cv CVM6 – e um motor Diesel, o 2.0 HDi 163 cv CVM6. Quanto a preços, o 308 CC Roland Garros pode ser adquirido por:
⁻ 1.6 THP 156 cv CVM6 - 37.190 €
- 1.6 THP 200 cv CVM6 - 38.490 €
- 2.0 HDi 163 cv CVM6 - 43.565 €
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