A segunda corrida da ronda do Bahrein da GP2 Asia, disputada hoje, durou poucos segundos para Álvaro Parente, dado que Sérgio Pérez o atirou para fora de pista logo na primeira volta quando já rodava no segundo posto. O piloto português arrancou bem do terceiro lugar da grelha de partida e conseguiu atacar com sucesso o mexicano, que rodava na segunda posição. Porém, na recta que se segue às primeiras curvas do traçado de Sakhir, Pérez enganchou a roda dianteira esquerda do seu carro na roda traseira direita do monolugar de Álvaro Parente, o que ditou o abandono do portuense, que entrou em pião na curva seguinte devido aos danos que o Dallara da Coloni possuía na sua suspensão. O jovem do Porto ficou bastante agastado com o sucedido, tendo se deslocado à boxe da Addax para conversar com Sérgio Pérez sobre o incidente que protagonizaram. “Já é a segunda vez que tenho problemas com ele! Pelo menos, desta vez admitiu que ele era o culpado e pediu-me desculpa, muito embora isso não me sirva de muito. Estava à frente dele, estava muito mais rápido que ele. Não percebo o que lhe passou pela cabeça”, afirmou Álvaro Parente. O incidente é ainda mais frustrante porque o português está plenamente convencido de que poderia culminar o seu regresso aos comandos de um carro de GP2 com uma vitória. “Penso que poderia ter vencido esta corrida! Só tinha o Adrian Zaugg à minha frente e consegui perceber que estava bastante mais rápido que ele. É desapontante terminar um fim-de-semana desta forma, sobretudo porque poderia alcançar uma vitória”, concluiu o piloto. Charles Pic venceu de forma descansada, naquela que foi a sua primeira vitória com um GP2, ao passo que Ricci acabou por ficar com o segundo posto, logo na frente de Javier Villa, que não teve argumentos na fase final para ultrapassar Ricci. O novo campeão da categoria, Davide Valsecchi, também não teve uma corrida fácil, ao ver-se envolvido num toque inicial com outro piloto e a ver-se obrigado a parar nas boxes nas voltas iniciais.
Ocean no Top 10
Os dois pilotos da Ocean Racing Technology estiveram neste Sábado entre os protagonistas de uma corrida muito animada. A segunda etapa do fim-de-semana terminou com Yelmer Buurman a conquistar o 10º lugar, enquanto Fabio Leimer terminava no 15º posto. O fim-de-semana no circuito de Sakhir foi usado pela Ocean essencialmente para recolher dados para a última ronda da GP2 Asia, que terá lugar no mesmo traçado. Com uma temperatura mais baixa do que na sexta-feira, as primeiras voltas mostraram o sucesso das novas soluções adoptadas pela equipa. Buurman assumiu o 11º lugar e ficou à beira do top 10. À sexta volta Buurman já era 10º, ao que se seguiu uma luta animada com Vietoris, Zampieri e Arabadzhiev. O piloto faz um balanço positivo da corrida: "O carro melhorou muito. A única questão incontornável é que há muito poucas zonas de ultrapassagem e a as que existem normalmente obrigam a correr riscos. Mas o mais importante é que evoluímos bastante e quando regressarmos ao Bahrain acredito que vamos voltar aos bons resultados. É tudo uma questão de fazer uma boa qualificação e assim teremos todas as condições para pontuar," assumiu Buurman. Fabio Leimer fez uma partida excelente e conquistou 6 posições. Ao saltar de 20º para 14º o suiço comprovou as melhorias no monolugar, que lhe permitiram envolver-se em alguns dos momentos mais animados da corrida. Leimer acredita que a Ocean vai regressar aos primeiros lugares já na próxima ronda do campeonato: "Gostei bastante do carro no início da corrida. A partida correu muito bem e consegui dar resposta nas lutas em que estive envolvido. Depois perdi alguns lugares e na segunda metade da corrida o carro perdeu eficácia. Mas o mais importante é que experimentámos outras soluções e levamos daqui dados importantes, que esperamos venham a dar resultados," disse Leimer. A equipa de Tiago Monteiro e José Guedes continua a evoluir os dois monolugares e a ganhar experiência numa modalidade cada vez mais competitiva, como confirma Tiago Monteiro: "Conseguimos evoluir este fim-de-semana. Depois dos problemas na qualificação, ter optado por usar as corridas para testar afinações foi de facto a melhor decisão. Depois já se sabe que correr no meio do pelotão é sempre muito complicado e exige cuidados redobrados. E não podemos esquecer que a GP 2 continua a evoluir e está ainda mais competitiva. A cada corrida Ocean ganha experiência e os nossos pilotos também. As equipas e os pilotos que já cá estão há mais tempo têm vantagem mas estamos a evoluir na próxima corrida acredito que estaremos de regresso aos pontos," garantiu Tiago. Dentro de duas semanas a GP2 Asia regressa ao Bahrein para a última ronda, desta vez como corrida de suporte da prova inaugural do Campeonato do Mundo de Fórmula 1, pelo que a configuração do circuito de Sakhir será diferente. A 12 e 13 de Março a GP2 mostrará mais uma vez porque é um dos campeonatos mais competitivos do desporto automóvel e a principal disciplina de acesso à F1.
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