No dia 24 de Janeiro de 2010 a Honda apresentou no Salão de Detroit, e pela primeira vez ao Mundo, o novo CR-Z. No dia 4 de Março de 2010 a Honda apresentou no Salão de Genebra, e pela primeira vez na Europa, o novo CR-Z. A Honda Motor Co., Ltd anunciou que as encomendas do novo CR-Z iniciaram-se a um excelente ritmo tendo sido vendidas, desde o lançamento no Japão (dia 26 de Fevereiro) mais de 10.000 unidades. Este resultado é bastante positivo para um coupe e superior ao plano de vendas previsto. No passado, e também no primeiro mês de vendas em território nipónico, o Insight atingiu 18.000 unidades e o S2000 5.800. Clientes de todas as idades e de ambos os sexos estão a adquirir as primeiras unidades deste modelo. CR-Z significa "Compact Renaissance Zero," e representa o compromisso da Honda em desenvolver um projecto de raiz para assim enfrentar o desafio de criar um novo veículo compacto que não seja limitado pelos standards normais deste segmento. Este novo híbrido, é um modelo desportivo que ilustra a vontade da Honda em expandir a sua gama de veículos híbridos possibilitando aos clientes excelentes consumos e emoção de condução. Para atingir a excelência neste modelo a Honda aplicou as suas mais avançadas tecnologias e experiência acumulada em veículos híbridos. Este novo modelo combina a experiência da marca na tecnologia (IMA - Integrated Motor Assist) com um motor a gasolina de 1.5 litros. Na concepção do CR-Z foram fundamentais 3 características: Paixão (design exterior apelativo), Diversão (condução agradável e desportiva) e Inteligência (veículo amigo do ambiente e útil). Para atingir a excelência nestas 3 áreas a Honda aplicou as suas mais avançadas tecnologias e experiência acumulada em veículos híbridos.
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