No circuito de Albert Park, em Melbourne, Vettel conquistou a sua segunda "pole" consecutiva, uma vez que já no Bahrein tinha sido o mais rápido das qualificações, elevando para sete as já obtidas durante a sua ainda curta carreira. Atrás do piloto de 22 anos partirá o seu colega de equipa, o australiano Mark Webber. A Red Bull voltou a mostrar que está muito rápida neste início do Mundial de Fórmula 1 e nos treinos de qualificação que foram ameaçados pela chuva, os dois pilotos da equipa inglesa colocaram-se na frente dos demais. Vettel estragou a festa tão desejafa do homem da casa em chamar a si a conquista da pole, e bateu Webber por um décimo de segundo na derradeira sessão de qualificação. "Foi um grande resultado para a nossa equipa. Estar na 'pole' aqui é um pouco como uma vingança já que o Webber conseguiu a pole no GP da Alemanha do ano passado. Demos um grande passo para a qualificação, melhorando o carro e tornando-o mais eficaz. A ultima sessão foi uma questão de saber se chovia ou não e consegui fazer um bom tempo, com uma grande volta. Perdi um pouco de tempo já perto do final da volta, mas consegui a 'pole'. Estou bastante contente, mas temos de esperar por amanhã, porque a corrida costuma ser bastante confusa com o Safety Car e outros incidentes, mas vamos ver como vai correr, estou na melhor posição para a corrida.", afirmou Vetttel na conferência de imprensa. Por seu turno, Webber: "Gostava de estar na 'pole', mas fiz o meu melhor, perdi algum tempo no sector intermédio, mas no geral, fizemos um grande trabalho, também para a equipa, com este resultado. Fomos muito rápidos na qualificação mas temos de esperar pela corrida", disse o australiano. A dobradinha da Red Bull confirma as impressões que as sessões qualificativas deixaram no "paddock" e que apontam para uma ligeira vantagem da equipa face às restantes. Fernando Alonso foi quem mais se aproximou do duo da Red Bull, ao quedar-se a pouco menos de dois décimos de segundo de Vettel, o que lhe permitiu garantir o terceiro posto da grelha de partida, dividindo amanhã a segunda linha com Jenson Button.
O Campeão do Mundo foi o único representante da McLaren na Q3, dado que Lewis Hamilton viu-se eliminado na Q2, partindo para a prova de domingo da do décimo primeiro lugar. Também Felipe Massa esteve um pouco aquém do esperado ao não ir além do quinto crono e, sobretudo, ao perder sete décimos de segundo para Alonso. No seio da Mercedes é que a balança continua a pender para o lado de Rosberg, ou seja, Michael Schumacher ainda não apanhou o ritmo dos demais, ficando a um décimo de segundo do seu jovem companheiro de equipa. Sétimo na grelha de partida, o heptacampeão do mundo não gostou de ver as suas tentativas de obter um tempo rápido na Q3 atrapalhadas por outros pilotos mais lentos, tendo pedido clarificação a Charlie Whiting, delegado da FIA, acerca do assunto. "Na minha última tentativa, ele [Alonso] forçou-me a abrandar. [No final], perguntei-lhe se a equipa lhe tinha dito que eu estava atrás dele e respondeu que não. De certa forma, compreendo porque sei que está na sua volta de entrada nas boxes e tem de preocupar mais com outras coisas do que olhar para os espelhos. Mas ainda ontem falámos disto no briefing dos pilotos, de que os pilotos deveriam ter atenção a quem segue atrás, e ele até foi um dos que mais insistiu neste ponto. Tive um problema semelhante com o Lewis [Hamilton], que se estava a preparar para a sua volta e bloqueou-me, o que não é muito agradável", afirmou Schumacher. De qualquer forma é bom notar que os dois carros dirigidos por Ross Brawn sentiram alguns problemas para extrair maiores performances dos pneus macios. De resto, não se verificaram mais surpresas face ao já visto no Bahrein e nos últimos lugares ficaram as novas equipas com especial destaque para a Lotus que uma vez mais evidenciou um bom andamento superiorizando-se aos pilotos da Virgin Racing, ao passo que a HRT não fugiu às duas últimas posições mas estão agora mais perto da Virgin, com Bruno Senna, 23º, a ficar a pouco mais de seis décimos do Virgin mais lento.
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