A Peugeot alargou a oferta do 207 com a nova versão “Sportium”. Dirigida ao coração da gama, a designação não deixa dúvidas quanto à aproximação às versões Sport, mais equipadas, mas no preço, os 207 Sportium seguem o movimento inverso e estão menos distantes das versões de entrada. É a estratégia da Peugeot para levar mais além a competitividade da gama 207. Baseada nas versões Active e Premium, e disponível nas carroçarias berlina (de 3 e 5 portas) e SW, a versão “Sportium” vem enriquecer substancialmente a ‘família’ 207, ao constituir-se como nova variante com um espectro de equipamento mais alargado por um custo de aquisição particularmente vantajoso. É o mais novo reforço para um modelo de referência no mercado português e que revela um óptimo palmarés comercial, como prova o último trimestre, em que o 207 figura no pódio dos Utilitários mais vendidos. Desde o início do ano, o número de 207 (Veículos de Passageiros) comercializados em Portugal já ultrapassou as 5.000 unidades. De agora em diante, a gama 207 ficará mais enriquecida, apresentando assim quatro níveis de equipamento na berlina (Active/Premium, Sportium, Sport e GT, aos quais se junta a versão 99 g) e cinco na SW (Urban, Premium, Sportium, Sport e Outdoor). No capítulo dos motores, o 207 Sportium recorre a três propostas amplamente reconhecidas e que constituem pontos fortes da gama, por oferecerem prestações apreciáveis, preservando sempre os consumos. A berlina está associada ao bloco a gasolina 1.4 VTi de 95 cv e ao diesel 1.4 HDi de 70 cv; na carroçaria SW está disponível o mesmo motor a gasolina 1.4 VTi de 95 cv e o motor diesel 1.6 HDi FAP de 92 cv. De destacar os baixos níveis de consumos e de emissões de qualquer destas motorizações. No caso da berlina, o 1.6 HDi limita-se a 4,2 litros / 100 km em circuito misto (110 g CO2/Km) e o 1.4 VTi consome 5,8 litros e emite 135 g CO2/Km. No 207 SW, o 1.6 HDi faz consumos mistos de 4,2 litros / Km para 110 g CO2, enquanto que o motor 1.4 VTi tem um consumo misto de 5,9 litros para um nível de emissões de CO2 de 137 g. No exterior dos 207 Sportium não passam despercebidos o pára-choques dianteiro com grelha cromada desportiva do tipo “GT” e faróis de nevoeiro integrados, o pára-choques traseiro na cor da carroçaria, as jantes de liga leve 15’’ Mónaco (16’’ Estoril na SW 1.6 HDi) ou os vidros escurecidos. Elementos de série que, no caso da SW, se combinam com o tecto panorâmico em vidro e as barras de tejadilho em cromado. O interior desta nova versão remete também para elementos característicos das versões de topo, disponíveis de série, como a pedaleira e a soleira da porta em alumínio, o volante em couro ou o painel de instrumentos em fundo branco com contorno cromado, aos quais se juntam equipamentos como a ajuda ao estacionamento traseiro, o ar condicionado, o regulador e limitador de velocidade, o rádio CD MP3 WIP Sound e os bancos dianteiros reguláveis em altura. Em opção propõe-se elementos como o E.S.P., o Pack Confort Sportium (sensor de luz e de chuva + pára-brisas atérmico), o WIP Bluetooth e, exclusivamente para a berlina, o revestimento em meio-couro. Posicionando-se a meio da estrutura da gama 207, as versões Sportium traduzem-se numa real vantagem para o cliente. Com o enriquecimento de equipamento face à versão de entrada de gama, valorizado em 1.590 €, os 207 Sportium são propostos com um preço superior em 650 €, o que se traduz num ganho de 940 €. É esta a estrutura de preços dos 207 Sportium:
207 Sportium 1.4 VTi 95 3p 14.500,00€
207 Sportium 1.4 VTi 95 5p 14.900,00€
207 Sportium 1.4 HDi 70 3p 18.735,00€
207 Sportium 1.4 HDi 70 5p 19.135,00€
207 SW Sportium 1.4 VTi 95 17.915,00€
207 SW Sportium 1.6 HDi 92 22.010,00€
Comentários
Enviar um comentário