Mazda produz MX-5 n.º 900.000

O dia 4 de Fevereiro ficou marcado pela produção da unidade número 900.000 do desportivo MX-5 da Mazda Motor Corporation. Este feito notável foi atingido em apenas 21 anos e 10 meses, desde que teve início a produção em massa da primeira geração do MX-5, em Abril de 1989. Note-se que já por três ocasiões os volumes de produção do MX-5 foram certificados pela Guinness World Records como o “Desportivo de 2 Lugares Mais Vendido do Mundo”, primeiro quando a produção atingiu as 531.890 unidades (em Maio de 2000), depois quando se ultrapassaram as fasquias de produção de 700.000 e 800.000 unidades, respectivamente. Presentemente a Mazda está a candidatar-se junto da Guinness World Records para a certificação das 900.000 unidades. Durante os anos ’60 e ’70 do Século XX surgiram vários pequenos desportivos, que ofereciam agradáveis níveis de condução, baseando-se em estruturas leves, fáceis de conduzir e que permitiam uma comunhão entre condução e liberdade, com os cabelos ao vento. Nos anos ’80 a Mazda decidiu ressuscitar esse espírito indomável, concebendo um novo ‘roadster’ para os tempos modernos. Recorrendo às mais recentes tecnologias, a Mazda desenvolveu o MX-5, apresentando o modelo em Fevereiro de 1989 como uma prova de que a condução ainda podia ser divertida, mesmo tendo em conta as cada vez mais restritas regras em termos de segurança e qualidade. Até à data, o MX-5 mantém-se como o modelo mais duradouro da gama de produtos globais da Mazda. Nobuhiro Yamamoto, Director de Programa do actual MX-5, referiu: “Desde que a Mazda lançou o MX-5 original, o modelo passou por dois programas completos de reformulação em termos de design e sofreu uma série de evoluções. O seu sucesso duradouro deve-se à enorme adesão que o MX-5 detém por parte dos seus fãs de todo o Mundo. Olhando para o futuro, luto por manter vivo o espírito do MX-5, ao mesmo tempo que o faço evoluir para um automóvel que seja amado por um cada vez número maior de pessoas.”

Por seu turno, Seita Kanai, Director Executivo Sénior responsável pelo desenvolvimento do modelo refere: “Passaram mais de 20 anos desde que nasceu a primeira geração do Mazda MX-5. Durante este período, produziram-se alterações significativas quer na sociedade, quer no próprio conceito de automóvel. A resposta às questões ambientais e a diminuição das reservas naturais do planeta Terra tornaram-se por demais importantes para todos os construtores. Como parte destes objectivos ambientais, a Mazda fez saber no ano passado que iria lançar um programa tecnológico denominado SKYACTIV. Presentemente, estamos a avançar com o desenvolvimento dos futuros produtos que incorporem estas tecnologias. Muitos dos objectivos em que se baseiam as nossas tecnologias SKYACTIV, nomeadamente a significativa redução em termos de peso, resultam de longos anos de pesquisa e desenvolvimento centrado no modelo MX-5. Assim sendo, a essência principal por detrás das tecnologias SKYACTIV – construir automóveis que sejam agradáveis de conduzir – encontra-se perfeitamente enraizada no MX-5. À medida que nos aproximamos do próximo objectivo de produção, o da unidade número um milhão, a Mazda mantém-se empenhada em fazer evoluir ainda mais o MX-5,” acrescenta Kanai. "Iremos tornar ainda mais refinado o seu carácter de automóvel ‘fun-to-drive’ e incrementar as suas características em termos ambientais e de segurança. Numa altura em que a Mazda comemora o seu 91º aniversário, estamos já a pensar no nosso 1º Centenário. Nos anos vindouros, lado a lado com o nosso crescente número de fãs, iremos continuar a festejar e a considerar o MX-5 como um símbolo da marca Mazda.”