Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Rcing) venceu a corrida molhada de MotoGP no GP de Espanha depois de Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ter caído quando liderava. Tal como em 2010, Dani Pedrosa (Repsol Honda) foi segundo. Nicky Hayden (Ducati Team) fechou o pódio depois das últimas voltas terem sido marcadas por várias quedas. O actual Campeão do Mundo de MotoGP largou da primeira linha da grelha e somou 25 pontos, a primeira vitória do ano, no GP de Espanha. Foi o segundo triunfo consecutivo do espanhol em Jerez e uma réplica de 2010 com Dani Pedrosa em segundo. O maiorquino terminou com 13,256s de margem sobre o compatriota após corrida caótica e imprevisível até final. Numa corrida disputada no molhado e com piso muito escorregadio, Simoncelli esteve a caminho da primeira vitória na categoria rainha, com uma vantagem de três segundos sobre Lorenzo. O italiano, contudo, sofreu queda feia na Curva 1, vendo-se obrigado a desistir. Pedrosa ainda tentou recuperar para lutar pelo triunfo, mas tal não haveria de ser e o espanhol ainda chegou a ser passado por Ben Spies (Yamaha Factory Racing). No entanto, o americano cometeu erro quando rodava em segundo e acabou na gravilha. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) teve o mesmo azar, ainda para mais numa altura em que estava prestes a reclamar uma posição no pódio após a queda do companheiro de equipa e atrás de Pedrosa. Com tudo isto, foi Hayden quem reclamou o mais baixo do pódio, o primeiro do ano da Ducati Team e o seu segundo com a equipa. O vencedor da corrida do Qatar, Casey Stoner (Repsol Honda), foi vítima de um erro de Valentino Rossi (Ducati Team) que colocou ponto final prematuro na sua corrida. O piloto da Ducati, que partiu de 12º, estava em quarto ao final de poucas voltas e juntou-se depois ao grupo da frente. Após ter ultrapassado Lorenzo, Stoner era o próximo alvo e ao após ter feito a manobra por dentro perdeu o controlo da moto. O erro levou à colisão com Stoner. O homem da Repsol Honda não conseguiu voltar a fazer a moto funcionar, enquanto o italiano voltou à pista no final do pelotão. Aqui está o que os dois pilotos disseram no final, com Rossi a assumir a responsabilidade total do incidente.
“Fizemos uma boa partida, mas percebemos que os pneus não eram os mais indicados, por isso tivemos que abrandar um pouco”, disse o piloto da Repsol Honda. “O Rossi apareceu por dentro, não conseguiu controlar a mota e acabou por me atingir. Não foi por certo um bom dia para nós, depois de um fim-de-semana tão bom. Ficámos muito desiludidos com este resultado. Acredito que podíamos ter fechado ao final, era uma corrida muito longa e muitos caíram, por isso é que estávamos tão calmos”. Stoner estava visivelmente frustrado depois do incidente que o obrigou a acabar a corrida de forma prematura. Depois da corrida, Rossi foi às boxes da Repsol Honda pedir desculpa a Stoner pelo seu erro. O piloto da Repsol Honda revelou o que sentiu depois de ter trocado alguma palavras com o italiano. “Claro que preferia que o Valentino tivesse feito isto fora do alcance das câmaras e tivesse vindo ter comigo de forma discreta”, comentou Stoner. “De certeza que o Valentino não faz isto por ele, ele apenas quer mostrar a todos que pediu desculpa. Claro que é um gesto simpático, é muito bom, mas não altera o resultado de hoje, por isso vamos ver o que acontece nas próximas corridas”. Rossi tentou emendar o seu erro, mas insistiu que estava em posição de lutar pelo pódio. “Sim, foi uma corrida louca, porque as condições eram difíceis e todos estavam no limite com os pneus macios”, explicou Rossi. “Eu fui muito rápido no início da corrida no molhado, mas infelizmente fiz um erro na travagem e cai. Infelizmente também fiz o Stoner cair. Fui ter com ele para lhe pedir desculpas pelo erro que cometi. Com a minha corrida de hoje podíamos ter vencido ou terminado no pódio, mas no final o resultado acabou por não ser assim tão mau. Acabei por terminar em quinto, o que me permitiu arrecadar importantes pontos para o Campeonato”. Ainda assim, e devido a todos os incidentes, Rossi terminou em 5º e somou 11 pontos. Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) ficou a um lugar do pódio, em quarto, o seu melhor resultado no MotoGP. Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team) foi sexto, à frente de Karel Abraham (Cardion ab Motoracing). Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) foi oitavo depois de, tal como o checo, também ter ido ao chão. O Campeão do Mundo de Moto2 Toni Elías (LCR Honda) foi nono, com John Hopkins, da Rizla Suzuki, a fechar o Top 10 nesta corrida em que substituiu o lesionado Álvaro Bautista.
Nicolas Terol conquistou mais 25 pontos na corrida molhada de 125cc no GP de Espanha, batendo Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) e Johan Zarco (Ajo Motorsport) em emocionante prova. Muito bem esteve também Miguel Oliveira (Team Andalucía Banca Cívica). O jovem português largou bem do oitavo posto para ganhar posições e rodar em terceiro. Contudo, uma queda na Curva 13, à quinta volta, ditou o final antecipado da prova de Oliveira. Outras vítimas do tempo a irem ao chão foram Niklas Ajo (TT Motion Events Racing), Luis Salom (RW Racing GP) e Danny Webb (Mahindra Racing), que foi retirado de maca.
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