O mês de Maio de 2011 ficará marcado na história da mobilidade eléctrica em Portugal como a data em que a Nissan iniciou a entrega dos Nissan LEAF a clientes particulares. O Nissan LEAF é o primeiro veículo 100% eléctrico produzido em massa e com vocação claramente familiar. Depois dos 12 Nissan LEAF vendidos em 2010 e dos 21 registos deste ano (Janeiro a Abril), destinados todos eles a empresas, a Nissan acaba de entregar os primeiros quatro LEAF a clientes particulares, o que totaliza 37 vendas num mercado que se estima de cerca de 70 veículos eléctricos vendidos em 2010 e 2011 em Portugal. Um caso ímpar de sucesso por todo o mundo, até na sequência dos vários galardões que têm conquistado, com destaque para os títulos de “Carro Europeu do Ano 2011” e “Carro do Mundo 2011”, o Nissan LEAF afirma-se assim como líder incontestado do segmento VE em Portugal. Depois de uma vida profissional ligada à aviação civil, Filipe Morais Sarmento é o primeiro cliente particular do Nissan LEAF. Reconhece que, “desde o primeiro momento em que tive conhecimento do Nissan LEAF que fiquei determinado em adquiri-lo. Os custos de utilização reduzidos, ser amigo do ambiente e ter uma manutenção reduzida, foram as três características que mais me seduziram. Por outro lado, confesso que sempre tive um fascínio muito grande por tudo o que é ciência e tecnologia, daí esta ter sido uma compra também emocional. Mas igualmente racional por se tratar de um veículo familiar – ideal para o apoio que dou ao meu neto – e pelos baixos custos de utilização, mesmo para mim que, na zona de Cascais, faço cerca de 30 a 40 quilómetros todos os dias”. Médico e professor universitário na cidade de Coimbra, Adriano Rodrigues admite que as “questões ambientais e o conceito associado às viaturas eléctricas foram as duas principais motivações para adquirir o Nissan LEAF. Quando o vi pela primeira vez na internet gostei bastante. Mais tarde tive um contacto visual e uma pequena experiência ao volante e fiquei rendido… Para além de poder transportar cinco pessoas com todo o conforto, era pródigo em tecnologia, fácil de conduzir, seguro e com acelerações fantásticas”. Com uma vida profissional sempre ligada à electromecânica, José Oliveira confessa que “a consciência ambiental e o desejo de independência em relação aos combustíveis fósseis foram os dois principais factores que motivaram a aquisição de um veículo eléctrico. Quando vi as primeiras fotografias do Nissan LEAF fiquei desde logo seduzido, até por ser o mais desenvolvido, o único que tinha características de verdadeiro familiar e até algumas características mais comuns em carros de luxo. Para o meu tipo de utilização, é na realidade a solução ideal, porque apesar de só fazer uma média de 30/40 quilómetros por dia, vou reduzir bastante os custos de utilização e, ao mesmo tempo, reduzir o impacto ambiental.” Ex-empresário, Mário José Lourenço começa por ser lacónico quando instado a pronunciar-se sobre os motivos que o levaram a adquirir o Nissan LEAF: “Porque é o futuro! Pelas questões ambientais e económicas associadas a uma viatura 100% eléctrica, desde a primeira hora que o Nissan LEAF foi o que me despertou mais atenção. A Nissan foi inteligente na forma como trabalhou a comunicação e, a verdade, é que o modelo é francamente interessante. Diariamente cumpro cerca de 100 quilómetros por dia na região de Coimbra, pelo que o Nissan LEAF é a solução ideal e mais racional. Pelos reduzidos custos de utilização, por ser zero emissões em utilização e porque, na realidade, é uma viatura que surpreende pela positiva em termos de conforto, comportamento em estrada e facilidade de condução.” Diogo Jardim, Country Director da Nissan Ibéria Portugal, afirmou na entrega do primeiro Nissan LEAF a um particular que “depois de mais de 3 anos, chegámos hoje a um marco histórico na indústria automóvel nacional. Ao entregarmos os primeiros Nissan LEAF a clientes particulares, fecha-se um ciclo que passou por muitos estudos preliminares, muitas horas de trabalho com o Governo Português e os outros parceiros do consórcio MOBI-e, para definir a melhor forma de implementar aquela que na altura era uma visão pioneira da mobilidade” – e continuou: ”A partir de hoje o Nissan LEAF passa a ser um produto como qualquer outro da nossa vasta gama de veículos em Portugal: estará progressivamente disponível nos concessionários oficiais da rede Nissan e pode ser comprado da mesma forma que é utilizado: como qualquer outro automóvel!” A Nissan registou vendas de 10.140 unidades em Portugal, no ano fiscal de 2010 (01 de Abril de 2010 a 31 de Março de 2011) a que correspondeu uma quota de mercado de 3,8%, ou seja, um crescimento de dois dígitos, 54,2%, em relação ao seu ano fiscal anterior.
Nissan LEAF alcança pontuação máxima de 5 Estrelas nos testes do EuroNCAP
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O EuroNACP (Programa Europeu de Avaliação de Veículos Novos) distinguiu o Nissan LEAF 100% eléctrico com o mais alto nível da segurança automóvel, na sequência do seu desempenho brilhante nos rigorosos testes de impacto efectuados por esta organização independente. Este automóvel de emissões zero recebeu uma classificação de cinco estrelas, tornando-se no primeiro veículo eléctrico de sempre a receber esta distinção. O Nissan LEAF, actual Automóvel Europeu do Ano e Automóvel Mundial do Ano, recebeu uma classificação de 89% relativamente à protecção de adultos, de 83% relativamente à protecção de crianças e de 84% relativamente a sistemas de assistência de segurança a bordo, que incluem de série e entre outros, o Controlo de Estabilidade Electrónico (ESP) e um limitador de velocidade. Este dois volumes familiar compacto também recebeu uma classificação superior à média de 65% relativamente à segurança de peões, parcialmente graças ao seu design com uma frente baixa e ao facto de em comparação com os veículos tradicionais ter bastante menos pontos rígidos por debaixo do capot. "O desempenho do Nissan LEAF nestes rigorosos testes de segurança sublinha a integridade da engenharia incorporada no automóvel e prova que este inovador veículo 100% eléctrico é a escolha perfeita para uma utilização familiar diária. O Nissan LEAF não só proporciona todo o espaço, conveniência e desempenho de qualquer um dos seus rivais tradicionais como é um dos automóveis mais seguros actualmente em circulação", afirmou Pierre Loing, vice-presidente de Planeamento e Estratégia do Produto na Nissan International SA, a sede da Nissan na Europa, e líder da unidade de emissões zero da empresa. "O Nissan LEAF prova que os veículos eléctricos podem conseguir os mesmos níveis de segurança que os automóveis tradicionais. Os padrões de referência para a próxima geração de automóveis similares no mercado europeu estão agora estabelecidos", afirmou o Secretário-Geral do Euro NCAP, Michiel van Ratingen.
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