O novo CITROËN DS4 apresta-se a ser lançado em Portugal. A mais recente proposta da exclusiva gama DS irá estar disponível a partir do dia 18 do corrente com duas motorizações turbodiesel common-rail HDi, uma das quais com tecnologia e-HDi (inclui sistema Start & Stop). Divide-se por outros tantos níveis de equipamento, prometendo ser uma competitiva proposta no segmento, tendo em conta um leque de preços que se inicia nos 29.143 euros. O CITROËN DS4 é o mais recente lançamento em solo português da Automóveis Citroën. A sua chegada à Rede de Concessionários está agendada para o próximo dia 18 de Junho, podendo, os interessados, conhecer mais de perto o mais recente espelho da ‘Créative Technologie’ da Marca e, caso o assim o decidam, fechar o negócio, tornando-se num dos primeiros proprietários do modelo em Portugal. Trata-se de um automóvel muito importante para a Citroën, traduzido numa proposta bastante tentadora em termos emocionais, dinâmicos e de exclusividade, preenchendo, tal como o fez o DS3, uma lacuna no segmento C, ao completar a oferta do modelo C4. O novo CITROËN DS4 apresentando-se num conjunto bastante completo a todos os níveis e com um leque de preços muito competitivo. O CITROËN DS4 propõe uma nova silhueta de um coupé sobre-elevado de quatro portas. Combina o dinamismo, a exclusividade e o formato compacto de um coupé com a versatilidade e o espaço de uma berlina compacta, garantido novas experiências de condução. Também a segurança a bordo viu-se recentemente comprovada pela Euro NCAP, que lhe atribuiu uma avaliação de 5 estrelas e, adicionalmente, o galardão Euro NCAP Advanced, como reconhecimento do elevado conteúdo tecnológico a bordo, em prol do condutor e passageiros. Eleito como “A Mais Bela Viatura do Ano” no âmbito de um concurso ‘online’ e visto reconhecida a excelência do seu interior por um painel de jurados composto por personalidades das mais variadas vertentes, com o prémio do “Mais Belo Interior”, o CITROËN DS4 apresenta-se em Portugal com duas motorizações turbodiesel common-rail e outros tantos níveis de equipamento.
No lançamento, este novo modelo da linha distinta DS conta em exclusivo com dois blocos diesel Euro V, equipados de origem com um filtro de partículas, o HDi 110 (igualmente disponível na variante e-HDi Airdream) e o HDi 160: - o bloco 1.6 Diesel – nas suas duas versões HDi 110 e e-HDi 110 – debita 112 cv às 2.600 e oferece um binário máximo de 270 Nm às 1.750 rpm, assegurando uma velocidade máxima de 190 km/h. No que se refere a consumos e emissões, a versão base garante um consumo misto de 4,7 l/100 km e 122 g/km de CO2, enquanto a variante ambiental deste mesmo bloco (equipada, entre outros, com o sistema Start & Stop) reduz os consumos de gasóleo em 0,3 l/100 km, enquanto as emissões baixam para 114 g/km; - o motor 2.0 HDi, cujos valores de potência máxima e binário máximo ascendem aos 163 cv às 3.750 rpm e aos 340 Nm às 2.000 rpm, respectivamente, permitindo que o DS4 atinja uma velocidade máxima de 212 km/h. Quanto aos consumos, são de apenas 5,1 l/100 km em circuito misto, enquanto as emissões de CO2 se ficam pelos 134 g/km. Os motores estão associados a transmissões de seis velocidades, integralmente manuais ou manuais pilotadas, sendo esta última solução exclusiva do bloco e-HDi 110. Em Julho próximo, a Citroën comercializará também esta variante e-HDi com caixa de velocidades integralmente manual. Recorde-se a originalidade deste motor e-HDi, em resultado da combinação de várias tecnologias: um motor HDi tradicional e um dos blocos mais eficientes do mercado, um sistema Stop & Start, que permite desligar o motor de modo instantâneo em todas as situações onde o carro se imobilize (nos semáforos, nos transtornos do tráfego...), com um alternador reversível de segunda geração, e um sistema ‘e-booster’ que permite reiniciar o motor de modo imediato (em apenas 0,4s); um sistema de controlo electrónico para o alternador, que permite a recuperação de energia quando o veículo desacelera; e uma transmissão manual pilotada, com relações optimizadas. Quanto a preços, a Marca divide a gama do CITROËN DS4 em duas apostas distintas: o motor 1.6 HDi (ou 1.6 e-HDi) associado ao equipamento So Chic; e o mais potente e dinâmico bloco 2.0 HDi como exclusivo do patamar Sport Chic. Assim, a entrada na gama faz-se através da versão DS4 1.6 HDI 110 So Chic, proposta por 29.143 euros, seguindo-se a versão ‘ambiental’ DS4 1.6 e-HDi 100 Airdream So Chic por 29.693 euros. A versão de topo da nova Gama DS4 é representada em exclusivo pela variante CITROËN DS4 2.0 HDi 110 Sport Chic, proposta por 37.193 euros. Em Julho chega a versão DS4 1.6 eHDi 110 Airdream So Chic, com caixa de velocidades ‘tradicional’, sendo então proposto por 29.343 euros.
Comentários
Enviar um comentário