Depois de nas duas sessões de qualificação os pilotos do Audi R8 da Novadriver Total não terem ido além da 3ª posição, César Campaniço e João Figueiredo “vingaram-se” na primeira corrida do Circuito da Boavista, alcançando uma excelente vitória no traçado citadino. Numa corrida que ficou bastante reduzida pelos inúmeros incidentes que obrigaram à entrada do Safety Car, os pilotos do carro germânico assistiram, logo na primeira volta, a um toque entre Patrick Cunha e José Pedro Fontes, o que levou o piloto do Mercedes SLS ao pião e à queda de muitas posições. Patrick Cunha manteve-se na liderança mas, os “Handicaps” impostos na passagem pela BOX para mudança de pilotos, levaram à reviravolta e subida definitiva de Campaniço e Figueiredo ao primeiro posto. Na corrida partindo do terceiro lugar da grelha, César Campaniço subiu logo no inicio ao segundo lugar a “procurar sempre manter o ritmo do Patrick que estava muito rápido em pista. O Audi R8 LMS é consistente e consegue manter sempre um bom nível, que assegurámos até à entrada do Safety Car. Depois a entrada para a troca de pilotos foi fundamental para o resultado. Poderia ter entrado mais cedo, pois apanhei muito tráfego na última que fiz”, referiu o piloto, para a seguir concluir “nem sempre é o carro mas rápido que ganha as corridas, mas estávamos todos preparados para fazer uma boa corrida e o João esteve, mais uma vez, impecável. Para amanhã, teremos além do tempo obrigatório de paragem, 15s de handicap, que será maior que o dos nosso principais adversários, o que aliado ao facto de partir de terceiro nos perspectiva uma corrida difícil, mas estamos esperançados em mais um bom resultado.” Com um ritmo muito forte que o levou à melhor volta da corrida, José Pedro Fontes fez uma boa escalada de posições que permitiram à dupla do Vodafone BP Ultimate Team cortar a linha de meta na 2ª posição, então com Miguel Barbosa ao volante. No lugar mais baixo do pódio ficou o Lamborghini de Patrick Cunha e José Carlos Ramos, seguido de António Nogueira com o Porsche GT2, ele que viu a dupla António Coimbra e Luis Silva cair para o 8º posto após a aplicação de um “Drive Trough”. Entre os GT4, Francisco Carvalho e Miguel Ferreira impuseram o Aston Martin Vantage e foram 6ºs da geral, deixando na 2ª posição da categoria o piloto do Caterham Superlight R, Manuel Caetano, que ocupou o 11º lugar da geral. A vitória entre os Turismos foi assegurada por Nuno e João Baptista no 9º lugar da geral e, entre os mais competitivos Leon Supercopa do EPS Kozlovskiy foi o dominador.
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