Depois de um fim-de-semana extremamente competitivo, Tiago Monteiro estava no bom caminho para ser bem sucedido na jornada do WTCC que este fim-de-semana tem lugar no Circuito de Suzuka no Japão. Porém, o pior estava reservado para a primeira corrida. Um acidente a que foi alheio apanhou-o pelo meio danificando de tal forma o SEAT Leon 1.6 Turbo que para além do abandono na corrida 1, o piloto português viu-se impossibilitado de alinhar também, na segunda corrida. O pior dos desfechos quando se está a tentar lutar por bons resultados e sobretudo por chegar ao quarto lugar do Campeonato: "Aconteceu. Não há nada a fazer. É chato e frustrante mas faz parte das corridas. Estava tudo a correr bem desde o início do fim-de-semana. Tinha consciência que a partida ia ser difícil, pois num traçado onde as ultrapassagens são impossíveis é na largada que se podem ganhar posições. Fui apanhado no meio do acidente do Coronel com o Huff e Tarquini e foi de tal forma violento que os danos no carro foram irreparáveis em tempo útil para a segunda corrida", explicou Tiago Monteiro. Assim, resta ao piloto português focar-se nas corridas que aí vêm, a próxima a ter lugar na China a 3 e 4 de Novembro: "Vou tentar fazer o melhor resultado possível para subir ao pódio e subir o maior número de posições na tabela", concluiu. Alain Menu e Tom Coronel dividiram os triunfos nas duas corridas em Suzuka. O holandês foi o terceiro vencedor não-Chevrolet esta temporada, numa corrida em que a chuva ameaçou, mas não efectivou a ameaça. O piloto holandês foi principal beneficiado pela má partida de Darryl O'Young que seria colocado fora de corrida por Tarquini. Coronel, que fez carreira no Japão na década de noventa, aguentou bem a pressão de Mulelr e de Huff, apesar de ambos os pilotos da Chevrolet não terem sequer beliscado a hegemonia do BMW 320TC da ROAL. Menu e Dahgren, com o seu Volvo bastante remendado e com problemas no no motor, terminaram nas posições seguintes. Alain Menu, que venceu pela quarta vez este ano, e Rob Huff deram outra dobradinha à Chevrolet, mas a corrida ficou marcada por dois acidentes separados no início da corrida que envolveu quatro pilotos importantes: Robert Dahlgren, Tom Coronel, Gabriele Tarquini e o "nosso" Tiago Monteiro.
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