António Félix da Costa gera perto de 5 milhões de euros de retorno em 2012

António Félix da Costa foi dos desportistas Portugueses com maior retorno mediático em 2012, segundo dados apurados pela Cision, maior empresa de monitorização e avaliação de informação veiculada nos órgãos de comunicação social. O piloto da Red Bull Junior Team teve em 2012 um ano de ouro, com a entrada nas fileiras da Red Bull, tendo obtido 11 vitórias absolutas ao longo da temporada, quer na World Series by Renault 3.5 como na GP3 Series, culminando com a histórica vitória no Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 e ainda com o teste de Fórmula 1 ao volante do Red Bull RB8, no circuito Yas Marina, em Abu Dhabi. A nível de retorno mediático absoluto (televisão e imprensa), António Félix da Costa encontra-se entre os três pilotos Portugueses com maior visibilidade nacional, com 4.444.052€ de exposição mediática, números onde não se encontram incluídos os valores de impacto publicitário, assim como os registos de Internet e redes sociais. Sem surpresas, a televisão foi a grande força de promoção de António Félix da Costa em 2012, representando mais de 80% do total da sua mediatização, com 493 notícias, que geraram 3.686.846€ de retorno, contra 458 notícias na imprensa, que simbolizam 757.206€. Estes resultados explicam em grande parte o aumento de popularidade que o jovem de 21 anos atravessa, tendo apresentado um crescimento de 93% face ao ano de 2011. O desporto automóvel, através de António Félix da Costa, que se encontra cada vez mais perto da Fórmula 1, confirma cada vez mais ser um excelente veículo de comunicação para as marcas, que obtêm uma associação de imagem e valores conectada com o sucesso, perfeccionismo e ambição, além dos excelentes números que podem gerar. António Félix da Costa irá disputar esta temporada a World Series by Renault 3.5, verdadeira antecâmara da Fórmula 1, ao volante da equipa Britânica – Arden Caterham. Paralelamente o piloto de Cascais, que se encontra a viver em Inglaterra, tem estado muito activo no seio da Red Bull Racing F1, no desenvolvimento do novo Red Bull RB9, desempenhando um papel fundamental dentro da equipa actual Campeã do Mundo de Fórmula 1.