O novo Volkswagen Golf venceu o Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal 2013. A Volkswagen continua a ser a Marca com mais vitórias no troféu, conquistando-o pela sexta vez. A distinção Carro do Ano, simbolizada pelo Troféu Volante de Cristal, é atribuída anualmente ao modelo que representa, simultaneamente, um avanço tecnológico significativo no âmbito do mercado automóvel nacional e o melhor compromisso para o automobilista português em termos de design, qualidade de construção,comportamento dinâmico, economia, respeito pelo ambiente, segurança, conforto e prazer de condução. Na edição de 2013 do Carro do Ano / Troféu Essilor Volante de Cristal, o novo Volkswagen Golf obteve uma vitória inequívoca face aos restantes cinco finalistas. Os 17 jornalistas que compõem o júri do Carro do Ano representam alguns dos mais significativos meios de comunicação social portugueses, numa selecção que procura dar voz aos vários quadrantes da opinião pública e que inclui revistas especializadas em automóveis, jornais diários e revistas generalistas, jornais desportivos e de economia, rádios e televisões. Eleito entre os modelos lançados em Portugal em 2012, o novo Golf é já um verdadeiro sucesso de vendas em Portugal. Para este excelente desempenho têm contribuído a qualidade de referência em termos de construção, o design dinâmico e a oferta muito completa de motorizações. O Volkswagen Golf VII é um veículo totalmente novo produzido através do método MQB do Grupo Volkswagen (Modularer Querbaukasten, uma plataforma de produção modular transversal). Um sistema que permite utilizar módulos completos entre diferentes modelos de diferentes marcas do Grupo. Trata-se de um complexo sistema que assegura reduzir significativamente os custos e também acelerar os processos de design e produção de novos modelos e, ao mesmo tempo, possibilitar encurtar a partir de agora os ciclos de lançamento. Menos 100 quilos no peso total reduzem significativamente os consumos - São muitas as novidades sob os mais variados parâmetros do novo Volkswagen Golf. Graças ao design progressivo e métodos de fabrico inovadores o peso total foi significativamente reduzido em 100 quilos e a segurança substancialmente reforçada, nomeadamente o chassis que pesa menos 23 quilos. Outros exemplos são os 15 quilos a menos verificados em equipamentos especiais e eléctricos motorizações com um peso reduzido em cerca de 22 quilos ou ainda uma superstrutura mais leve em 37 quilos. Os componentes do sistema de ar condicionado pesam menos 2,7 quilos e os bancos dianteiros e traseiros menos 7 quilos (dependendo da versão). Mais 30 litros de volume da bagageira – Aspecto quase sempre de grande importância para o cliente é a capacidade da bagageira. E o novo Volkswagen Golf apresenta um aumento de substanciais 30 litros, passando agora a capacidade total para expressivos 380 litros (com os bancos traseiros em posição normal). Menores consumos e emissões de CO2 – As emissões poluentes são menores em 23 por cento, enquanto a nova motorização 1.6 TDI com 105 Cv apresenta um consumo médio de combustível de apenas 3,8 litros aos 100 km (emissões CO2 de 99 g/km). O novo Volkswagen Golf é proposto nesta fase inicial de venda em Portugal com quatro motores – dois bloco a gasolina (1.2 TSI de 85 Cv e CO2 de 113 g/km; 1.2 TSI de 105Cv e CO2 de 114 g/km; 1.4 TSI de 140 Cv com sistema de desativação e cilindros e CO2 de 109 g/km ) e dois TDI (1.6 TDI de 90 Cv e CO2 de 99 g/km; 1.6 TDI de 105 Cv e CO2 de 99 g/km e 2.0 TDI de 150 Cv e CO2 de 106 g/km) - a que se juntará, de uma forma progressiva, mais de uma dezena de propulsores. Ainda na fase de lançamento são propostas caixas manuais de 5 e 6 velocidades e automáticas DSG de 6 e 7 relações. Anteriormente, o novo Volkswagen Golf recebeu a classificação máxima de cinco estrelas no teste de colisão da prestigiada entidade independente Euro NCAP. Paralelamente também ganhou o prémio de inovação na área de segurança integral no altamente conceituado “Euro NCAP Advanced Awards”. Em conjunto com o Lane Assist e o Front Assist, os sistemas de Protecção Pró-Activa dos ocupantes e o travão multi-colisões – este último de série em todas as versões - foram reconhecidos como inovações pioneiras de segurança. Esta foi mais uma confirmação da excelente posição competitiva do novo Volkswagen Golf na sua categoria de mercado. Com esta vitória, a Volkswagen continua a ser a Marca com maior número de troféus Volante de Cristal conquistados. O novo Golf sucede ao Passat (1990, 1997 e 2006), ao Golf (2004) e ao Polo (2010) na lista dos vencedores.
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