O «concept car» DS Wild Rubis apresentou-se hoje em estreia mundial no Salão de Shanghai. Projectado em Paris, capital da moda e da joalharia, naquilo que ela contém de maravilhoso e universal, o «concept car» Wild Rubis é uma nova expressão da linha DS. O «concept car» Wild Rubis integra ópticas inéditas «full LED», compostos por três módulos de iluminação móveis, rodeados pelos indicadores de mudança de direcção na parte inferior e por uma assinatura de luz em formato de diapasão na sua periferia. Uma verdadeira jóia que confere ao Wild Rubis um visual forte, hipnótico e único. Como por magia, o olhar hipnótico do Wild Rubis ganha vida : os 3 módulos de iluminação dos projectores ligam-se e iluminam-se assim que o «concept car» se coloca em movimento, num conjunto acompanhado por elementos sonoros. De facto, para estimular ainda mais a imaginação, o «concept car» Wild Rubis sussurra. Foram desenvolvidos sons cristalinos para ampliar as diferentes iluminações (faróis, indicadores de mudança de direcção...) e também sons mecatrónicos que acompanham o movimento dos três módulos de iluminação. Sons tecnológicos e eficazes, que salientando toda a técnica presente no «concept car» Wild Rubis. Com a tecnologia Full-hybrid Plug-in, o «concept car» Wild Rubis insere-se completamente num patamar ambiental. A sua mecânica encontra-se equipada com um motor térmico 1.6 THP a gasolina, com uma potência de 225 cv (165 kW). Este motor ganhou o prestigioso título de « Motor do Ano Internacional », um título concedido por um júri de 65 jornalistas do sector automóvel internacional. O motor térmico 1.6 THP está combinado com um motor eléctrico, localizado sob o trem traseiro do veículo, desenvolvendo uma potência de 70 cv. Este motor eléctrico é alimentado por baterias de iões de lítio, recarregáveis numa tomada doméstica. Graças a hibridação «plug-in», o Wild Rubis pode operar num modo 100% eléctrico (ZEV) com uma autonomia de 50 km. A agradabilidade e as sensações de condução não são colocadas em causa. Ao contrário, no caso de uma elevada solicitação do pedal acelerador e da imediata necessidade de binário, uma função «boost» combina o binário do motor térmico com o do motor eléctrico, permitindo que o «concept car» Wild Rubis atinja performances elevadas (295 cv), sem penalizar os consumos (43 g/km de CO2). Adicionalmente, esta tecnologia encontra-se particularmente bem adaptada para o carácter selvagem do Wild Rubis. Em forte aceleração, mas também no caso de diminuição da aderência, o veículo selecciona as quatro rodas motorizes, o motor eléctrico actua sobre as rodas traseiras e o motor térmico sobre as rodas dianteiras. Em condições particularmente difíceis, como por exemplo numa estrada a subir com neve, o condutor pode, ele próprio, seleccionar um modo 4x4. Esta entrada em acção das quatro motrizes garante uma maior tracção, explorando perfeitamente e de forma segura, o potencial de Wild Rubis.
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