Proposto com carroçarias de 3 e 5 portas (Sportback) com as motorizações 1.2 TFSI e 1.6 TDI e caixa manual de 5 velocidades ou transmissão S tronic de 7 velocidades (só TDI) é um veículo dinâmico, pleno de carácter, emotivo e personalizado, convertendo-o no mais desportivo do seu segmento. O Audi A1 Admired é proposto com preços a partir de 21.605 euros nas versões a gasolina (1.2 TFSI) e de 22.150 euros nas variantes diesel (1.6 TDI). Desde o seu lançamento em Portugal que o Audi A1 conheceu um sucesso em crescendo. Vocacionado para clientes modernos, jovens, com estilo e que necessitem de um veículo com características urbanas, o Audi A1 é, na verdade, um verdadeiro automóvel urbano com um carácter desportivo, tornando-o apto a enfrentar qualquer situação numa utilização quotidiana. A garantia é de 4 anos ou 80.000 Km. Um verdadeiro Audi em todos os sentidos. A sua presença na estrada é contundente, poderosa e chamativa. As dimensões confirmam o seu traço de linhas: 3.954 mm de comprimento e 1.740 mm de largura, mas apenas 1.417 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.469 mm e as vias são proporcionalmente curtas. A bagageira do Audi A1 apresenta uma volumetria de 270 litros e é muito ampla, já que os amortecedores estão numa posição que não influencia a sua capacidade. O rebatimento dos bancos traseiros (1/3 – 2/3) é rápido e cómodo; os encostos de cabeça podem permanecer colocados, bastando apenas uma ligeira manobra. A volumetria do A1 aumenta, assim, até 920 litros com carga até ao tejadilho. As duas motorizações do Audi A1 Admired surpreendem pelos reduzidos consumos, com valores entre 3,8 e 5,1 litros aos 100 km, em circuito misto. O bloco 1.6 TDI, com 90 cv de potência e caixa manual, emite apenas 99 gramas de CO2 por quilómetro. O sistema Start-Stop e o sistema de recuperação de energia nas travagens também aumentam a eficácia do Audi A1 Admired (não disponível na variante 1.6 TDI S tronic). Na versão 1.2 TFSI, um sistema de gestão da temperatura contribui também para a redução do consumo de combustível. A carroçaria do Audi A1 Admired está disponível em 4 cores metalizadas: Branco Glaciar, Vermelho Misano, Prata Gelo e Preto Phantom. O arco do tejadilho (3 portas) / tejadilho (Sportback) são de cor preto brilhante. A sigla TFSI faz referência à injeção direta e à sobrealimentação. Ambas as tecnologias formam um par ideal. A forte turbulência que o combustível provoca ao ser injectado directamente, arrefece as paredes das câmaras de combustão. Reduz-se, assim, a temperatura, solucionando o velho problema básico dos motores turbo: a tendência de auto combustão devido ao elevado calor gerado. A compressão dos motores TFSI é muito elevada, o que melhora notavelmente a sua eficiência. O bloco 1.2 TFSI debita uma potência de 86 cv e um binário máximo de 160 Nm entre as 1.500 e as 3.500 rpm. Este bloco de quatro cilindros está acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades e permite acelerar o Audi A1 dos 0-100 km/h em 11,7 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 180 km/h. Em ciclo misto, o consumo de combustível é de 5,1 litros aos 100 km, o que equivale a emissões de CO2 de apenas 118 g/km. Por sua vez, o motor 1.6 TDI, com uma cilindrada de 1.598 cm3, caracteriza-se por uma fricção interna reduzida ao mínimo. As medidas mais importantes foram realizadas ao nível da regulação da bomba de óleo, nos segmentos dos êmbolos, no polimento das paredes dos cilindros, na correia dentada e nos pernes dos êmbolos em alumínio. Os injetores piezo-elétricos do sistema common-rail podem realizar até seis ciclos de injeção por curso, com o que se melhora a qualidade da combustão, a depuração dos gases de escape e uma melhoria de andamento. No coletor de admissão, uma conduta tangencial provoca no ar de entrada uma determinada turbulência em espiral. Esta conduta melhora a mistura. Um turbo de geometria variável e um sistema de admissão e de ar de sobrealimentação sem estrangulamentos completam este conceito global. O bloco 1.6 TDI possui uma potência de 90 cv e um binário máximo de 230 Nm constante entre as 1.500 e as 2.500 rpm. Em combinação com uma caixa manual de cinco velocidades, acelera dos 0-100 km/h em 11,4 segundos. A velocidade máxima é de 182 km/h e o consumo misto de 3,8 litros aos 100 km, o equivalente a 99 g/km de CO2. Utiliza tecnologia do programa de eficiência modular da Audi. O sistema de recuperação, que recupera energia para o alternador em fases de travagem e de andamento por inércia, com a ajuda de uma inteligente regulação da tensão. Esta energia é armazenada provisoriamente na bateria, e quando o veículo volta a acelerar, esta é utilizada, diminuindo assim o trabalho do alternador e do motor. Além da caixa manual de cinco velocidades, o Audi A1 Admired 1.6 TDI de 90 cv é proposto com a caixa S tronic de sete velocidades, que alia o conforto de uma transmissão automática com o dinamismo e a eficiência de uma caixa manual. As sete relações de caixa estão escalonadas de uma forma muito desportiva, apresentando a mais alta um escalonamento mais longo, com o intuito de reduzir o regime do motor e, assim, o consumo de combustível. Esta caixa de velocidades pode ser usada de maneiras diferentes: através da alavanca do seletor ou, opcionalmente, através das patilhas no volante, como acontece num modelo desportivo. Muitos dos equipamentos que a Audi oferece para o novo A1 Admired, à semelhança dos restantes modelos da gama, procedem directamente do segmento superior.
No exterior, destaca-se, entre outros, faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros, farolins traseiros em LED, luzes de dia, pacote exterior S line (pára-choques dianteiro e traseiro, grelhas laterais e difusor com design desportivo; barra central na base do pára-choques dianteiro e difusor pintados em cinzento platina; embaladeiras com emblema S line; logótipo S line nos painéis laterais dianteiros; spoiler S line no tejadilho e ponteira de escape cromada), pacote negro Audi exclusive, pintura metalizada, espelhos retrovisores eléctricos retrovisores exteriores em preto brilhante e suspensão dinâmica. Em termos de segurança destaque no equipamento de série do novo Audi A1 Admired para o ABS com EBV (repartidor eletrónico da força de travagem), acionamento das luzes de emergência em caso de travagem de emergência, airbag para o condutor e passageiro com desactivação do airbag do passageiro, airbags de cabeça sideguard, airbags laterais dianteiros, apoios de cabeça à frente ajustáveis altura (2 apoios atrás), ASR (controlo de tração), EDS (bloqueio eletrónico do diferencial), ESC (controlo eletrónico de estabilidade), fecho centralizado com comando à distância, regulação eléctrica do alcance dos faróis e sistema de assistência na travagem. No bem equipado interior encontra-se as aplicações em micro-metálico, rádio Chorus, tapetes dianteiros e traseiros, ventiladores coloridos de acordo com a cor da carroçaria e volante desportivo de 3 braços, em couro. Ao nível do conforto é proposto o ar condicionado manual, auxílio de arranque nas subidas (só 1.6 TDI S tronic), bancos dianteiros com sistema easy entry (modelo 3 portas), bancos dianteiros reguláveis em altura, bancos em tecido Emotion, coluna de direção com regulação manual em altura e profundidade, direção assistida com assistência variável em função da velocidade, sistema Start-Stop e sistema de regeneração da energia da travagem (excepto na versão 1.6 TDI S tronic) e vidros dianteiros (e traseiros no caso do modelo Sportback) eléctricos.
Comentários
Enviar um comentário