Os novos Škoda Superb e Superb Break receberam um abrangente facelift, esteve a sua estreia mundial agendada no passado dia 19 de Abril véspera da abertura do Salão Automóvel de Xangai. O modelo topo da Marca destaca um ar elegante, com o atraente design da Škoda, incluindo um novo interior e as mais avançadas tecnologias. O novo Superb será lançado no mercado nacional em Setembro de 2013. "O Škoda Superb é o porta-estandarte da nossa gama de modelos e comprova de forma inequívoca a capacidade da Škoda, como um construtor de renome. Este abrangente facelift tornou este modelo topo de gama ainda mais atraente", destaca o CEO da Škoda, Winfried Vahland. O design do Limousine e do Break confere-lhes uma presença digna de e evidencia a sua reputação como topo de gama da Marca. O novo Superb impressiona não só pela sua economia de combustível mas também por apresentar novas soluções em termos de tecnologia. Ao mesmo tempo, o Superb confirma todos os valores que têm feito deste topo de gama um verdadeiro sucesso nos últimos 12 anos. "O Škoda Superb oferece um conforto acima da média nesta categoria de mercado. Isto significa muito espaço, excelente funcionalidade, conforto, a mais elevada segurança, uma valorizada relação preço/equipamento e uma elegância intemporal. A nossa intenção é oferecer sempre aos nossos Clientes um carro com requisitos extra”, acrescenta Vahland. O Škoda Superb possui uma parte dianteira e uma seção traseira completamente redesenhadas. Elementos da nova da linguagem de design da Marca são bem visíveis: linhas distintas, precisas, excelente qualidade e proporções equilibradas. A parte dianteira, que foi completamente redesenhada até ao nível do pilar A, é agora muito mais distinta. A grelha, o logótipo, os grupos ópticos e as luzes de nevoeiro, os para-choques, os guarda-lamas dianteiros e o capot são novos. A elegante frente com uma grelha ampliada, bem como os faróis completamente redesenhados criam e asseguram uma aparência significativamente mais distinta. Disponíveis pela primeira vez na gama Superb são os faróis Bi-xénon com LED de luzes diurnas integrados. A seção traseira dos Superb Limousine e Break também foi completamente redesenhada, ostentando um desenho mais elegante, claro e preciso. O grafismo dos farolins "foi reinterpretado para enfatizar ainda mais a típica forma em C da marca. Esta é a primeira vez que o Superb possui três faixas LED para criar esta forma. Outra característica inconfundível no novo design da Škoda é encontrada em dois elementos triangulares no painel traseiro. No interior do Škoda Superb, destaque para os novos volantes de 3 ou 4 raios, num total de nove versões distintas. Além disso, são propostos revestimentos em tecido com nove novos padrões para os bancos, que possuem um desenho reformulado. No topo do equipamento, está o Škoda Superb L&K, com uma nova combinação em cor castanho-marfim. Em termos de motorizações e novas tecnologias, o Škoda Superb está ainda mais atraente: uma seleção de cinco motores capazes de economizar até 19 por cento, em relação com os seus antecessores. Contributo fundamental foi a utilização do sistema Start-Stop e de recuperação de energia, elementos de série em todos os motores diesel do Škoda Superb. O Superb GreenLine consome apenas 4,2 litros de gasóleo aos 100 km, o que corresponde a emissões de CO2 de 109 g/km. O motor 2.0 TDI / 140 cv dispõe agora de uma transmissão manual na versão 4x4. A mais potente unidade diesel – 2.0 TDI / 170 cv – está agora acoplada a uma transmissão automática DSG de 6 velocidades com dupla embraiagem.
A nova geração do Škoda Superb continua a tradição da Škoda ao oferecer um espaço muito generoso, acima da média nesta categoria. Quer o Limousine quer o Break oferecem o maior espaço no seu segmento, sendo de realçar o espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro. Em nenhum outro veículo desta categoria os passageiros de trás possuem tanto espaço como no Škoda Superb. Está agora disponível uma nova função para tornar as viagens no banco traseiro ainda mais confortáveis: pela primeira vez, o banco do passageiro dianteiro também pode ser facilmente deslocado electronicamente através de um comando colocado trás. A volumetria da bagageira no Superb continua intocável na sua categoria: o Limousine oferece 595 litros e o Break 633 litros. Ambos são os melhores valores neste segmento. Com o banco traseiro rebatido, o volume de transporte aumentará para 1.700 e 1.865 litros, respectivamente O novo Superb reafirma a sua reputação como um representante particularmente inteligente da classe média alta. As portas do condutor e dos passageiros dispõem de um espaço para acomodar um guarda-chuva, uma característica disponível apenas como opção em veículos de luxo de topo de gama. Outra solução "Simplesmente Genial" do novo Superb Limousine é ainda a porta da bagageira TwinDoor. Uma solução patenteada pela Škoda que é única e permite a abertura da bagageira em duas etapas: os utilizadores podem optar por abrir apenas uma parte do portão, ou totalmente incluindo o óculo traseiro. Esta tecnologia tornou-se ainda mais simples de operar: cada modo de abertura tem agora o seu próprio botão. Até agora, os utilizadores tinham que pressionar um mesmo botão. Outras soluções "Simplesmente Geniais" incluem a Jumbo Box na consola central, bolsas de arrumação nas portas e sob o banco do passageiro, o prático compartimento para óculos e também uma área de arrumação no apoio de braços central do banco traseiro. Tudo pensado para o melhor bem-estar do passageiro. Soluções que são extensíveis à bagageira: oferece recursos práticos, como um piso duplo de carga (opcional), calhas de arrumação, ganchos para sacos ou um conjunto de redes para melhor acomodar as bagagens. A oferta de conforto no novo Superb aumentou significativamente com a última geração do Automatic Parking Assistant (disponível no Limousine e no Break). O novo assistente de estacionamento permite parquear em locais paralelos ou em espinha em relação à via, auxiliando ainda nas manobras para estacionar ou iniciar o andamento, Além disso, os novos Superb oferecem recursos de conforto de categoria superior, como um tecto de abrir eléctrico com células solares integradas no Limousine ou tecto panorâmico no Break, o sistema de bloqueio e de arranque automático, o sistema KESSY, ar condicionado e quatro modernos sistemas de áudio e sistemas de navegação: no topo está o sistema de navegação Columbus com um ecrã a cores de 6,5 polegadas, touch screen e disco rígido integrado de 30 GB. O Superb destaca-se também em termos de segurança, tendo recebido a classificação máxima de 5 estrelas no teste de colisão realizado pela entidade independente Euro NCAP. O Superb está equipado de série com o sistema eletrónico de controlo de estabilidade ESC, ABS e assistência de travagem. O sistema adaptativo Frontlight (opcional) assegura uma excelente visibilidade na escuridão. O Driver Activity Assistant (deteção de fadiga do condutor) pode ser activado para dar o alerta de fadiga iminente do condutor. O assistente Hill Hold (opcional) garante um arranque suave numa subida sem a utilização do travão de mão. Um monitor eletrónico de pressão dos pneus também integra o equipamento de série em alguns níveis de equipamento. Em caso de acidente, os passageiros são protegidos com até um total de nove airbags, assim como através de cintos de segurança com três pontos de fixação e encostos de cabeça ajustáveis em altura.
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