A Toyota Motorsport GmbH já está preparada para defender o recorde que detém na classe, na famosa e difícil subida Internacional de Pikes Peak com o novo TMG EV P002. Após o sucesso obtido no programa de testes, a equipa encontra-se confiante para a prova que se vai realizar já no próximo dia 30 de Junho. Para além da Toyota Motorsport GmbH, a Toyota Racing Development (TRD USA) foi envolvida no processo tendo sido fundamental para o desenvolvimento e preparação para que tudo esteja a 100% na subida. Ao longo da sessão de testes, o TMG EV P002 provou, em metade da subida, ser mais rápido no mesmo parcial do que no ano anterior, deixando boas expectativas para a prova de Domingo. O detentor de vários recordes em Pikes Peak, Rob Millen, vai ser o piloto ao volante do TMG EV P002. Tendo sido já realizados vários testes para afinar o carro em termos de equilíbrio, travagem, tração e refrigeração, foi também levado a cabo uma minuciosa avaliação dos pneus disponíveis. Com base nos dados do ano passado e no tempo recorde de 10 min 15.380 seg, os engenheiros responsáveis pelo departamento dos veículos elétricos na TMG em Colonia, na Alemanha, melhoraram a motorização elétrica. A rotação do motor e binário disponível foi aumentada, assim como os parâmetros de funcionamento adaptados ao percurso dos 19.99 quilómetros de extensão de Pikes Peak. Agora o TMG EV P002 proporciona 540 CV e um binário de 1200 Nm. Desde a chegada aos Estados Unidos no mês passado, os engenheiros TRD USA desenvolveram a aerodinâmica e outras melhorias no chassis. Com a introdução de umas asas que proporcionam o triplo da força aerodinâmica e com uma travagem com discos em carbono aliado às melhorias do sistema de propulsão elétrica, o TMG EV P002 está pronto para o desafio na categoria (elétrica) que tem aumentado a competitividade exponencialmente. A TMG utiliza a pioneira tecnologia de carga de bateria para bateria, incluindo o carregador Schneider Electric EVlink DC, para carregar o TMG EV P002 quando chegar ao topo da montanha, onde não existe qualquer ligação com a rede elétrica. Instalado numa TOYOTA Hiace encontra-se o carregador de carga rápida e uma bateira de iões de lítio de 42 kWh que é carregada a partir da rede elétrica convencional. Depois de completamente carregada ao longo da noite, a energia pode passar para o TMG EV P002 rapidamente e sem qualquer necessidade de instalação ou de infra estruturas. Com a capacidade de variar a corrente e a tensão, o carregador rápido TMG DC Quick Charger é uma fonte de energia independente e passível de deslocar-se para qualquer lugar, neste caso utilizado no TMG EV P002 na prova de Pikes Peak. Claudia Brasse, Directora para o desenvolvimento estratégico de veículos elétricos da TMG: “Temos superado muitos desafios técnicos entre os engenheiros da TMG e a TRD USA com o intuito de incrementar a performance da TMG EV P002. A tecnologia presente na motorização elétrica evolui de dia para dia, e apesar da TMG ter vencido a classe de veículos elétricos na edição do ano passado, temos de evoluir rapidamente para conseguir revalidar em 2013. Conseguimos atingir os nossos objetivos para a motorização e estou muito satisfeita por os nossos colegas da TRD USA ter conseguido aumentar a nossa performance com as melhorias introduzidas no chassis. Estamos muito satisfeitos não só com a elevada performance, mas também com a fiabilidade e consistência dos parâmetros. Agora é aguardar pela corrida que é mais uma oportunidade para a TMG demonstrar as suas capacidades no desenvolvimento da tecnologia 100% elétrica.”.
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