Contando um quarto de século de vida, que se completa em 2014, o Mazda MX-5 não pára de se renovar, mantendo intactas as características que o tornaram num ícone da indústria automóvel: a tracção traseira e o baixo centro de gravidade que garante uma condução leve e ágil, numa plena diversão a céu aberto, num desportivo de reduzido peso e elevados níveis de qualidade e de fiabilidade. Já na sua terceira geração, o MX-5 adapta-se às cada vez mais rigorosas normas de segurança e de emissões, preservando sempre a sua essência de condução pura Jinba Ittai ("cavaleiro e cavalo num só”) no puro espírito Zoom-Zoom, intrínsecos da Mazda. Aproximando-se rapidamente da fasquia de um milhão de unidades vendidas, o modelo continua a reinventar-se, nomeadamente através de Edições Especiais, como este Mazda MX-5 1.8 Zen Edition Roadster Coupé que é agora lançado em Portugal. Uma versão especial que se traduz no refinamento de um clássico moderno, nomeadamente em termos de conteúdos e no domínio da segurança. Esta edição MX-5 Zen Edition apresenta-se numa única cor – Titanium Flash – e, entre outros elementos, conta com jantes de liga leve de 17 polegadas com acabamento especial, faróis de nevoeiro e uma capota rígida retráctil na cor de carroçaria. A operação desta última demora apenas 12 segundos, mantendo intacta a capacidade da bagageira. No interior destacam-se os acabamentos em pele beije e as inserções metalizadas, bancos desportivos, pedais de alumínio, ar condicionado automático e vidros eléctricos de abertura a um toque, sistema áudio e de navegação Sanyo TomTom, bem como os sistemas de ‘cruise control’ e Bluetooth. No domínio mecânico, o modelo assenta num único bloco de 1,8 litros e 126 cv às 6.500 rpm (binário e 167 Nm às 4.500 rpm), associado a uma caixa de 5 velocidades manual, de relações curtas e muito fácil de utilizar, a qual explora ao limite todas as reais capacidades de condução deste divertido ‘roadster’, com o contributo do Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) com Controlo de Tracção (TSC). Os consumos rondam os 7,1 litros aos 100km e as emissões os 167 g/km de CO2 (valores médios). Dotado de airbags frontais duplos e laterais, o modelo integra um sistema activo do capot e também pára-choques aprimorados, soluções que diminuem as lesões na eventualidade de acidentes que envolvam peões. Todo este atractivo conjunto é proposto na Rede de Concessionários Mazda por um PVP de 34.259 euros, estando desde já disponível para encomenda.
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