A Nissan anuncia oficialmente que vai recorrer ao seu superdesportivo GT-R para competir ao mais alto nível no Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2015 com uma equipa de fábrica completa de dois GT-R LM P1. O LM P1 da Nissan chamar-se-à Nissan GT-R LM NISMO, dando continuidade a uma linhagem desportiva que se iniciou há 30 anos. A Nissan irá também lançar o GT-R para competir directamente com a Audi, a Porsche e a Toyota nas 24 Horas de Le Mans de 2015. O anúncio do programa LM P1 da Nissan aconteceu há minutos numa cerimónia junto do novo centro digital global da companhia em Londres e foi feito pelo Vice-presidente Executivo e Director Global de Planeamento da Nissan Motor Co., Andy Palmer, pelo Presidente da NISMO, Shoichi Miyatani e pelo Director Global de Marca, Marketing e Vendas da NISMO, Darren Cox, contando ainda com a presença do Presidente da ACO, Pierre Fillon, responsável pela organização da prova de Le Mans. "A inovação está no coração de tudo o que fazemos", afirmou Palmer. "Não há melhor lugar para demonstrar a inovação do que aqui no novo coração do marketing digital da Europa e, a partir do próximo ano, na pista em Le Mans. Escolhemos este cenário - para fazer uma celebração e não apenas mais uma conferência de imprensa - exactamente por reflectir o facto de que, quando entramos nas corridas o fazemos de uma forma muito diferente". Sendo inovadora no marketing desportivo, a Nissan adoptou propositadamente uma abordagem não tradicional à F1, com a sua marca de prestígio Infiniti e através da sua associação com a Red Bull Racing. Fora dos desportos motorizados, a Nissan é parceira oficial da Liga dos Campeões da UEFA com um acordo para as próximas quatro épocas. Curiosamente, a final da Liga dos Campeões é este fim-de-semana e os adeptos irão contar uma nova abordagem das iniciativas de marketing desportivo da Nissan para o desporto-rei. A Nissan orgulha-se também de ser o Parceiro Automóvel Oficial dos Jogos Olímpicos do Rio em 2016. "Aplaudimos a ACO e a FIA pelo trabalho que desenvolveram para ter as regras correctas", continuou Palmer. "A LM P1 não é apenas uma corrida entre marcas, todos os nossos rivais seguiram diferentes abordagens técnicas e nós faremos o mesmo. Queremos vencer de uma forma muito diferente da dos nossos rivais. Não iremos chegar com um veículo que seja apenas mais um híbrido e que se pareça com um Porsche, Audi ou Toyota - a mim parecem-me todos iguais - a nossa intenção é fazer algo que será diferente". A Nissan tem vindo a aumentar consistentemente a sua participação nos desportos motorizados através de programas inovadores, como o Nissan PlayStation GT Academy e a iniciativa da ACO 'Garagem 56'. "A Nissan está a ligar-se aos desportos motorizados de várias formas, através da sua divisão de alto desempenho, a NISMO", afirmou Cox. "Nos últimos anos adoptámos uma nova abordagem aos desportos motorizados: não correr apenas por correr, mas considerando cuidadosamente as razões para empreendermos cada um dos nossos programas de competição a nível global". O Nissan GT-R NISMO GT3 está presentemente a disputar campeonatos por todo o mundo, nomeadamente na Europa, onde é conduzido pelos Atletas NISMO, os talentosos vencedores da GT Academy. O motor LM P2 da Nissan tem sido nos últimos anos a unidade motopropulsora favorita das equipas que correm na classe P2 e o compromisso da empresa com a iniciativa da ACO 'Garagem 56' demonstra a paixão da Nissan por um bom desafio tecnológico. O que a Nissan aprende na pista repercute-se nos automóveis de estrada, para levar a inovação tecnológica a toda a gama de produtos. "A inovação no marketing é importante para nós e Le Mans é uma plataforma de marketing incrível", continuou Cox. "Somos uma marca forte, apaixonada e inovadora que pretende ter uma presença no palco mundial. A NISMO não é apenas um grande edifício em Yokohama, cheio de talentos de topo nos desportos motorizados. A NISMO representa tudo o que amamos nas corridas. Este ano temos quatro jogadores de consolas como pilotos oficiais da Nissan em Le Mans; e agora que Sir Chris Hoy está a competir connosco e a aprender como as coisas funcionam no campeonato britânico de GT, tudo se conjuga para no futuro levarmos um atleta olímpico a Le Mans". O novo Nissan GT-R LM NISMO vai proporcionar à Nissan a oportunidade de regressar a Le Mans, onde a marca tem alguns assuntos ainda por resolver. "A concepção e a construção do Nissan GT-R LM NISMO é fruto de um projecto global, mas cujo ADN está bem enraizado no Japão", explicou Miyatani. "A equipa é composta por engenheiros e técnicos do Japão, dos EUA e da Europa. Sabemos que a competição em LM P1 é muito dura e nela estão envolvidos construtores muito sérios, mas estamos absolutamente determinados a tornar os nossos automóveis competitivos e a contrariar fortemente os nossos opositores. Escolhemos levar o nome do GT-R a Le Mans, uma vez que o GT-R simboliza o expoente máximo do alto desempenho da Nissan. É uma sigla verdadeiramente poderosa; representa um automóvel que emociona os nossos fãs, que os nossos clientes adoram conduzir e adoram possuir. Já há muitos anos que utilizamos o GT-R em desportos motorizados, em Super GT e GT3. Para nós, a LM P1 é o derradeiro teste. Temos assuntos por resolver em Le Mans e agora temos a oportunidade de ambicionar a vitória com o Nissan GT-R LM NISMO". A Nissan é também acessível para pilotos e admiradores de desportos motorizados. Ao longo das próximas seis semanas a NISMO está comprometida com a campanha #eatsleepRACErepeat, uma iniciativa concebida para interagir com os admiradores dos desportos motorizados. A NISMO.TV produz fantásticos filmes dos bastidores e áreas de acesso restrito das provas, transmissões ao vivo e, nas próximas 24 Horas de Le Mans, o canal irá transmitir em directo a partir da Le Mans Village, patrocinada pela NISMO, transportando os espectadores para o centro da acção. Começa assim agora uma outra 'corrida', a de colocar o Nissan GT-R na grelha de LM P1 de Le Mans em 2015. Ao longo do tempo irão sendo anunciados os pilotos do Nissan GT-R LM NISMO, que poderão ou não vir da família Nissan. Serão também reveladas a data em que o novo automóvel se fará à pista pela primeira vez e as especificações técnicas completas, mas as intenções da Nissan são claras. "Ninguém vai a Le Mans a este nível apenas para aparecer", afirmou Palmer. "A indicação dada à equipa é de avançar com algo diferente, avançar com algo que acrescente novas tecnologias transferíveis para os automóveis de estrada, empreender uma abordagem inovadora e emocionante e, obviamente, ganhar! Acreditem em mim, acho que este automóvel vai entrar para a história e será um daqueles automóveis que nunca se esquecem, não só porque terá vencido em Le Mans mas também porque deu todo um novo significado à NISMO enquanto ligação entre o sucesso na pista e o sucesso na estrada".
Comentários
Enviar um comentário