A Ford ampliou ainda mais o número de combinações de motorização que estão disponíveis para encomenda no novo Ford Mondeo para proporcionar a escolha mais alargada de sempre aos clientes europeus. A produção das versões equipadas com o multi-premiado 1.0 EcoBoost da Ford - o primeiro motor a gasolina de 1 litro no segmento – acaba de arrancar. A gama é ainda mais ampliada com a introdução dos novos diesel 2.0TDCi de 210 cv, do eficiente novo 1.5TDCi e com a tecnologia de tracção integral AWD inteligente para um desempenho optimizado. O novo Mondeo oferece agora 14 combinações de motorização, numa abrangente gama de carroçarias com quatro portas, cinco portas e station wagon, a saber:
· 125 cv 1.0 litros EcoBoost a gasolina, caixa manual
· 160 cv 1.5 litros EcoBoost a gasolina, caixa manual e automática
· 203 cv e 240 cv 2.0 litros EcoBoost a gasolina, caixa automática
· 120 cv 1.5 litros TDCi Diesel, caixa manual
· 150 cv e 180 cv 2.0 litros TDCi Diesel, caixa manual e automática
· 150 cv e 180 cv 2.0 litros TDCi Diesel, tracção integral AWD inteligente
· 210 cv 2.0 litros TDCi diesel, caixa automática
· 187 cv híbrido a gasolina/eléctrico
Estão igualmente disponíveis na gama Mondeo as versões ECOnetic de ultra-baixas emissões de CO2 e a nova versão topo de gama Vignale, associada a uma sofisticada experiência de propriedade, será lançada ainda este ano com o Ford Mondeo Vignale. “"Com a gama completa de motorizações já a sair da linha de produção da nossa fábrica de Valência, Espanha, a Ford oferece agora aos clientes Mondeo a mais ampla escolha de sempre", disse Roelant de Waard, vice-presidente de Marketing, Vendas e Serviço, Ford Europa. "A sofisticada tecnologia, como os nossos cintos de segurança traseiros insufláveis, uma estreia no segmento, ajudam a tornar o Mondeo uma opção ainda mais atraente.” Desde que foi lançado no final do ano passado, a Ford recebeu mais de 8.000 encomendas do novo Mondeo. As vendas do novo Mondeo subiram 29 por cento em Janeiro, quando comparado com período homólogo do ano anterior, e as encomendas recebidas cresceram 60 por cento. As avançadas tecnologias provaram a sua popularidade, com 53 por cento dos clientes a encomendarem a Assistência Activa ao Estacionamento com estacionamento Perpendicular, e 44 por cento escolheu faróis LED dinâmicos com Sistema de Iluminação Dianteira Adaptativa. A versão 125cv do motor Ford 1.0 EcoBoost possui uma calibração específica para o Mondeo que lhe confere consumos de 5.1 l/100 km e emissões de 119 g/km CO2. Nomeado ‘International Engine of the Year’ em 2014 pela terceira vez consecutiva, um feito sem precedentes, o 1.0 EcoBoost debita a potência de um motor de maior capacidade, graças às tecnologias base EcoBoost como a injecção directa de alta pressão e a abertura de válvulas de temporização variável. Um turbo de baixa inércia atinge rotações na ordem das 248,000 rpm, mais de 4,000 vezes por segundo e cerca de duas vezes mais a rotação máxima dos turbos que equipam os motores de Fórmula 1 de 2014. O novo motor 2.0 litros TDCi bi-turbo debita 210cv e 450Nm de binário – a partir das 2000 rpm – com emissões de CO2 de 124 g/km e consumo combinado de 4.8 l/100 km. O novo motor é combinado com a caixa de velocidades automática Ford PowerShift de dupla embraiagem e permite uma aceleração dos 0-100 km/h em 7.9 segundo. O design do bi-turbo sequencial controlado electronicamente permite uma rápida resposta do motor. É utilizada uma pequena turbina de baixa inércia para responder rapidamente no arranque e um turbo de maiores dimensões de alta inércia permitindo suportar cargas maiores no desempenho máximo. O avançado e novo motor diesel Ford 1.5TDCi de 120 cv substitui o 1.6TDCi de 115 cv na maioria dos Mercado, incluindo Portugal, reduzindo as emissões de CO2 em 5 g/km para 104 g/km com uma câmara de combustão optimizada, uma nova injecção de combustível de alta pressão e tecnologia de turbocompressão de geometria variável, permitindo consumos combinados de 4.0 l/100 km. O novo motor 1.5TDCi que cumpre as normas de emissões europeias de Nível VI, vem também equipado com uma armadilha de NOX para emissões de escape mais limpas, ao mesmo tempo que a fricção interna é mais reduzida com aplicações microscópicas de revestimento do tipo diamante. Os clientes do novo Mondeo podem agora optar pela tracção integral com o motor 2.0TDCi de 150cv e caixa manual de seis velocidades, ou com o mesmo motor de 180cv e caixa automática PowerShift de seis relações. O sistema Intelligent All-Wheel Drive da Ford proporciona uma suave transição entre o desempenho da tracção dianteira e a integral, melhorando automaticamente a tracção e a maneabilidade sempre que necessário. O sistema avalia continuamente a aderência dos pneus ao piso a cada 16 milésimos de segundo e pode ajustar a entrega da potência individualmente às rodas em 100 milésimos de segundo. “Quer se trate de melhorar o desempenho, a eficiência, o refinamento ou a segurança, todos os novos Mondeo continuam a estabelecer novos níveis de expectativa", disse Joe Bakaj, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto da Ford Europa. "Os clientes já dispõem de algumas características fantásticas e a tracção integral AWD inteligente é outra razão para eles se sentirem entusiasmados.” O novo motor 2.0 litros TDCi com bloco de motor revisto, novos designs dos cilindros e injecção de combustível e tecnologia de turbocompressão de geometria variável, esteve entre os primeiros novos Mondeo disponíveis para encomenda a partir de Setembro do ano passado. A gama Mondeo inclui também os novos motores a gasolina 1.5 EcoBoost de 160cv com tecnologia de colector de escape integrado, 2.0 EcoBoost com 203 cv e 240 cv e o novo Mondeo Hybrid. O Mondeo Hybrid, o primeiro veículo híbrido eléctrico alguma vez fabricado pela Ford na Europa, está disponível na versão de quatro portas e usa dois motores eléctricos e uma bateria de iões de lítio de 1,4 kWh, combinado com um motor 2.0 litros de ciclo Atkinson a gasolina que permite conduzir até 135 km/h em modo eléctrico. A motorização disponibiliza 187 cv com consumo de 4,2 l/100 km e 99g/km de CO2. As tecnologias avançadas Ford e as características de conforto provaram ser um êxito, entre as quais a Assistência Activa ao Estacionamento com Estacionamento Perpendicular, permite aos condutores detectarem espaços de dimensão adequada e encaminhar em mãos livres o veículo para aqueles lugares, quer sejam em paralelo com a estrada ou lado a lado com outros veículos. Igualmente populares são os faróis LED dinâmicos com Sistema de Iluminação Adaptativo que ajusta o ângulo do feixe luminoso e a sua intensidade de acordo com o ambiente em que se conduz. Em cerca de 27 por centos dos modelos foi encomendado o volante aquecido e em 20 por cento os bancos traseiros aquecidos. O novo Mondeo estreia também a nova tecnologia de Assistência Pré-Colisão com Detecção de Peões da Ford, a qual pode detectar pessoas na estrada à sua frente ou nas imediações, ou que se possam cruzar no caminho do veículo. Se o sistema detectar uma potencial colisão aplica automaticamente os travões caso o condutor não responda aos avisos. O motor diesel 2.0TDCi de 150cv é o mais popular até à data com 43 por cento das vendas, dos quais 52 por cento dos consumidores optaram pela carroçaria que está apenas disponível na Europa, a station wagon. A cor Panther Black reúne a preferência de 29 por cento dos compradores por realçar o perfil coupé e o design técnico e sofisticado da parte frontal do Mondeo.
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