Chegou a Portugal, no passado dia 22 de Junho, o novo navio-almirante da marca DS, o DS 5. Assente num design de vanguarda, dotado de um comportamento dinâmico de excepção, com um elevado requinte e atenção ao detalhe a bordo, a par de um amplo recurso a tecnologias high tech, o novo DS 5 tem todos os atributos dos modelos DS do presente e do futuro. Em Portugal serão seis as motorizações – diesel, a gasolina e híbrida – propostas aos clientes, dividindo-se por quatro níveis de equipamento, perfeitamente identificados com os desígnios premium dos respectivos clientes-alvo. Com o lançamento comercial do novo DS 5 agendado para o dia 22 de Junho teve início uma nova era para a marca DS em Portugal. Aquele que é o primeiro modelo nascido no seio da DS Automobiles vê-se acompanhado de uma série de novidades que o elevam ainda mais a um estatuto premium. Esteticamente destacam-se, entre outras, a nova secção frontal, com a grelha hexagonal verticalizada «DS Wings», de design único, esculpido e gráfico, com o monograma DS ao centro, os faróis DS LED Vision, ou os contornos cromados. Também o interior respira um elevado requinte e atenção ao detalhe, num posto de condução do tipo cockpit repleto de inúmeras tecnologias de apoio à condução (sistema New Mirror Screen, ou a aplicação MyDS), muitas delas operadas através do ecrã táctil de última geração. O novo navio-almirante da Marca conta ainda com um leque de motorizações eficientes e um comportamento dinâmico e sereno, digno de um modelo DS, num conjunto de novidades que parece não se esgotar e que vão ao encontro das necessidades dos clientes do seu segmento. Sessenta anos depois do DS original, este novo DS 5 lança toda a nova identidade da Marca, apresentando-se no mercado nacional assente em seis motores, associados a diferentes tipos de caixas de seis velocidades: um bloco a gasolina 1.6 THP 165 S&S com transmissão automática EAT6; um 1.6 eHDi com caixa pilotada ETG6, um 1.6 BlueHDi 120 S&S com caixa manual CMV6, solução também presente na variante do motor 2.0 BlueHDi de 150; já o motor 2.0 BlueHDi com potência de 180 cv está associado à nova caixa automática EAT6; como cereja no topo do bolo, pelo seu elevado conteúdo tecnológico, está a referencial mecânica 2.0 HDi 200 Hybrid4, com caixa manual pilotada. A gama DS 5 assenta em quatro níveis de equipamento –
Chic, Be Chic, So Chic e Sport Chic –, os quais vão evoluindo de acordo com os
conteúdos que abaixo se detalham.
O novo DS 5 recorre às mais recentes evoluções nos blocos propulsores do
Grupo PSA. Do motor proposto a gasolina às diferentes opções no domínio Diesel,
o conjunto de motores da gama nacional do modelo disponibiliza níveis de potência
dos 115 aos 180 cv, e um total respeito pelo meio ambiente, registando-se
consumos médios entre os 3,8 l/100 e os 5,9 l/100 km e emissões médias de CO2 de 100 a 136 g/km. Destaque ainda para os valores registados para a cadeia
de tracção Híbrida 4x4, com uma potência de 200 cv, que reclama uma média de 103g/km
de CO2,
para um consumo de apenas 3,9 l/100 km, ambos em ciclo
misto. O conjunto destas performances coloca o novo DS 5 ao nível das melhores
propostas dos seus concorrentes do segmento premium. Em termos de preços, a gama do novo DS 5 inicia-se nos 33 870 euros da
versão DS 5 BlueHDi 120 S&S CVM6 Chic, terminando nos 49 510 euros do DS 5 2.0
HDi 200 Hybrid4 ETG6. A sua estrutura é a seguinte:
PREÇOS DO NOVO DS 5 EM
PORTUGAL
|
||||
Motores
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Nível de Equipamento
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|||
Chic
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Be Chic
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So Chic
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Sport Chic
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1.6 THP 165 S&S EAT6
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-
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-
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35 180 €
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-
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1.6 BlueHDi 120 S&S CVM6
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33 870 €
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35 320 €
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37 620 €
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-
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1.6 eHDi 115 S&S ETG6
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-
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35 820 €
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-
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-
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2.0 BlueHDi 150 S&S CVM6
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-
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37 420 €
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39 720 €
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-
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2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6
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-
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-
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-
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46 720 €
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2.0 HDi 200 Hybrid ETG6
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-
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-
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-
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49 510 €
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Disponível em oito cores, sendo sete delas metalizadas e com destaque para o novo tom Azul Encre, o DS 5 divide-se em quatro níveis de equipamento. A seguir descrevem-se os principais conteúdos:
· DS 5 Chic
Nova grelha dianteira «DS Wings», ABS com repartidor electrónico de travagem (REF), ajuda à travagem de emergência (AFU) e ESP, airbags frontais, laterais e de cortina, sistema automático de limpa pára-brisas e iluminação, estofos em tecido ARMUCARA Mistral, volante e fole da alavanca das mudanças com/em cabedal, arranque sem chave, travão de estacionamento eléctrico, vidros eléctricos à frente e atrás, computador de bordo, sistema áudio CD RDS MP3 com 6 altifalantes, tomada jack + Connecting Box (tomadas USB e jack), kit mãos-livres Bluetooth com função streaming áudio, jantes de liga leve de 16 polegadas BAIKAL (pneus 215/60 R16), detector de perda de pressão nos pneus, kit anti-furo.
· DS 5 Be Chic (complementa ao nível Chic)
Relógio analógico no painel de bordo, ajuda ao estacionamento traseiro, ecrã táctil multifunções com sistema de navgação integrado, retrovisores rebatíveis electricamente e jantes de liga leve 17’’.
· DS 5 So Chic (complementa ao nível Be Chic)
Estofos mistos em tecido e cabedal DINAMICA Mistral, tejadilho cockpit, ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro, DS Connect Box, jantes de liga leve de 18 polegadas diamantadas cinzento brilhante (pneus 235/45 R18) nos blocos a gasolina e 2.0 HDi e BlueHDi (mantém-se as jantes de liga leve de 17 polegadas HOUSTON nos motores 1.6 diesel).
· DS 5 Sport Chic (complementa ao nível So Chic)
Acesso mãos-livres, estofos em cabedal CLAUDIA Mistral, sistema de vigilância de ângulo morto, câmara de marcha-atrás, sistema DS LED Vision, com projectores direccionais em Xenon e LED com trama DS e indicadores de mudança de direcção progressivos.
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