A Bentley Motors apresenta o Bentayga, o novo apogeu no segmento dos SUV’s que, ao mesmo tempo, redefine a oferta nesta categoria. O Bentley Bentayga combina um luxo sem precedentes com um rendimento sem paralelo e uma grande versatilidade para uma utilização diária. Com o novo motor W12 de 6.0 litros de duplo turbocompressor, o Bentayga é o SUV más rápido, potente, luxuoso e exclusivo do mundo. Não só proporciona uma autêntica experiência de condução de um Bentley como também incorpora uma variedade de características tecnológicas totalmente inovadoras. O seu luxuoso e moderno interior foi concebido totalmente à mão na Grã-Bretanha, pelo que o Bentayga pode presumir ter o habitáculo mais elegante do mundo com níveis de precisão insuperáveis. Os detalhes em metal, madeira e couro – incluindo tolerâncias meticulosas entre os elementos da guarnição - definem um novo padrão em design automóvel. O nível de perfeição pode apenas ser alcançado graças à experiências de excepção dos técnicos da Bentley na fábrica em Crewe. Wolfgang Dürheimer, Presidente e Diretor Executivo da Bentley Motors, salienta: “O Bentayga é, sem dúvida, o Bentlei dos SUV’s. Redefine o luxo na categoria dos SUV e oferece uma experiência genuína Bentley em qualquer ambiente graças a uma combinação de um nível inigualável ao detalhe, à sua capacidade de rodar em qualquer tipo de terreno e a uma tecnologia vanguardista. Estamos ansiosos por ver como este extraordinário veículo cimenta o forte crescimento e o êxito nas vendas Bentley num futuro próximo. O Bentayga é o próximo passo no futuro ousado da nossa marca”. Com um comprimento de 5141 mm, uma largura de 1998 mm (sem espelhos), uma altura de 1742 mm e uma distância entre eixos de 2992 mm, o estilo do Bentayga é tipicamente o de um modelo da Bentley. Destaque para as quatro óticas redondas dianteiras em LED, para a grelha do radiador de grandes dimensões, para as jantes com um diâmetro entre 20 e 22 polegadas e ainda pelos farolins que destacam um motivo gráfico em forma de “B”.
No sumptuoso interior os acabamentos são de excepção, combinando materiais como o metal, a madeira e a pele genuína. Está disponível em duas configurações: com cinco ou quatro lugares, neste último caso com bancos individuais traseiros que possuem regulação elétrica em 18 vias, massagem, aquecimento e apoio para os pés. Os mesmos estão divididos por uma consola que possui suportes para copos, compartimentos de arrumação e tomadas USB. De série são os bancos dianteiros reguláveis electricamente em 22 vias e o teto panorâmico (cobre 60% da área do tejadilho, num total de 1,35 m2); enquanto os lugares traseiros contam com um novo sistema de entretenimento composto por tablets Android removíveis de 10,2 polegadas e dotados de ligações 4G; Wi-Fi, Bluetooth e onboard de alta velocidade. Estão disponíveis, em opção, dois sistemas de som (o mais sofisticados dos quais de origem Naim, com 1950 Watt e 18 altifalantes); e bancos dobráveis instalados na bagageira, para permitir desfrutar da paisagem quando em incursões por locais que a tal incentivem. Para uma maior personalização o programa Mulliner satisfaz qualquer gosto do cliente. Em termos tecnológicos, a plataforma do Bentayga é a mesma do novo Audi Q7, mas com algumas soluções específicas. É o caso do sistema Dynamic Ride de controlo do rolamento, o primeiro a contar com barras estabilizadoras activas de acionamento elétrico através de uma corrente de 48 Volt. A suspensão possui uma geometria de triângulos sobrepostos na frente, e multilink atrás. Como em toda a gama de modelos da Bentley, dispõe de amortecimento pneumático, com quatro níveis de altura ao solo que poder ser seleccionados pelo condutor. Destaque também para o reforçado sistema de tração integral permanente (para conseguir suportar o elevado binário oferecendo pelo motor e as exigências de uma condução fora de estrada) e ainda para o facto de este ser o Bentley que oferece mais modos de condução, através do sistema Drive Dymanics Mode e do opcional Responsive Offroad Settting. Um total de oito modos podem ser seleccionados através de um comando rotativo. Sob o capot, encontramos no Bentayga um novo motor W12 biturbo de 6,0 litros com injeção direta e indireta, combinado com uma caixa automática de oito velocidades, que faz deste o SUV mais poderoso, veloz e exclusivo do mundo. Com 608 Cv de potência e um impressionante binário máximo de 900 Nm, também as prestações são inigualáveis por qualquer outro SUV: aceleração 0-100 km/h em 4,1 segundos e 301 km/h de velocidade máxima.
No sumptuoso interior os acabamentos são de excepção, combinando materiais como o metal, a madeira e a pele genuína. Está disponível em duas configurações: com cinco ou quatro lugares, neste último caso com bancos individuais traseiros que possuem regulação elétrica em 18 vias, massagem, aquecimento e apoio para os pés. Os mesmos estão divididos por uma consola que possui suportes para copos, compartimentos de arrumação e tomadas USB. De série são os bancos dianteiros reguláveis electricamente em 22 vias e o teto panorâmico (cobre 60% da área do tejadilho, num total de 1,35 m2); enquanto os lugares traseiros contam com um novo sistema de entretenimento composto por tablets Android removíveis de 10,2 polegadas e dotados de ligações 4G; Wi-Fi, Bluetooth e onboard de alta velocidade. Estão disponíveis, em opção, dois sistemas de som (o mais sofisticados dos quais de origem Naim, com 1950 Watt e 18 altifalantes); e bancos dobráveis instalados na bagageira, para permitir desfrutar da paisagem quando em incursões por locais que a tal incentivem. Para uma maior personalização o programa Mulliner satisfaz qualquer gosto do cliente. Em termos tecnológicos, a plataforma do Bentayga é a mesma do novo Audi Q7, mas com algumas soluções específicas. É o caso do sistema Dynamic Ride de controlo do rolamento, o primeiro a contar com barras estabilizadoras activas de acionamento elétrico através de uma corrente de 48 Volt. A suspensão possui uma geometria de triângulos sobrepostos na frente, e multilink atrás. Como em toda a gama de modelos da Bentley, dispõe de amortecimento pneumático, com quatro níveis de altura ao solo que poder ser seleccionados pelo condutor. Destaque também para o reforçado sistema de tração integral permanente (para conseguir suportar o elevado binário oferecendo pelo motor e as exigências de uma condução fora de estrada) e ainda para o facto de este ser o Bentley que oferece mais modos de condução, através do sistema Drive Dymanics Mode e do opcional Responsive Offroad Settting. Um total de oito modos podem ser seleccionados através de um comando rotativo. Sob o capot, encontramos no Bentayga um novo motor W12 biturbo de 6,0 litros com injeção direta e indireta, combinado com uma caixa automática de oito velocidades, que faz deste o SUV mais poderoso, veloz e exclusivo do mundo. Com 608 Cv de potência e um impressionante binário máximo de 900 Nm, também as prestações são inigualáveis por qualquer outro SUV: aceleração 0-100 km/h em 4,1 segundos e 301 km/h de velocidade máxima.
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