António Félix da Costa estreou-se este fim-de-semana no mundo dos carros de Grande Turismo - GT`s, na ronda austríaca do campeonato ADAC GT Masters (Campeonato Alemão de Grande Turismo), tendo demonstrado uma excelente adaptação ao BMW M6 GT3, com duas corridas onde pode mostrar um ritmo competitivo e que também está preparado para corridas de resistência, algo novo para o piloto luso, que infelizmente, acabou por abandonar nas duas corridas vítima de toques de adversários. O palco foi o Red Bull Ring, na Áustria, circuito que marcou a estreia de António Félix da Costa num Campeonato de GT`s. Para a primeira corrida do fim-de-semana Jesse Krohn qualificou o carro da Schubert Motorsport na terceira posição, contudo, um problema no motor do BMW M6 GT3 da equipa germânica, obrigou Krohn e António Félix da Costa a arrancarem da 32ª posição da grelha. A dupla do BMW M6 GT3 arrancou determinada em recuperar posições e conseguiram ascender ao nono posto da classificação, até que uma manobra menos feliz de um adversário resultou num toque e por consequência a suspensão partida, obrigando a dupla luso-germânica ao abandono:"Apesar de termos partido de 32º não baixámos os braços e andámos tanto eu como o Jesse (Krohn) sempre ao ataque chegámos à nona posição. Infelizmente sofri um toque quando estava a chegar ao grupo dos cinco primeiros. Apesar de tudo foi bom ter-me sentido rápido e completamente adaptado às corridas de GT`s", referiu o piloto oficial da BMW, que para a segunda corrida do fim-de-semana teve o dever de qualificar e ser o primeiro piloto a assumir os comandos do BMW M6 GT3. O piloto português arrancou bem, mantendo a quarta posição que havia conquistado na qualificação para a segunda corrida do fim-de-semana durante grande parte do seu turno de condução nesse lugar. Infelizmente, momentos antes de entregar o carro ao seu companheiro de equipa, foi abalroado por Dominik Schuwager, caindo para o sétimo posto. Félix da Costa ainda conseguiu ganhar uma posição, com Krohn a entrar em pista no sexto posto, mas não chegou a completar nem uma volta devido a problemas no seu BMW M6 GT3. "Com o toque que levei a direcção ficou torta e sofremos também problemas de embraiagem. Apesar do resultado não ter sido positivo, saio do Red Bull Ring satisfeito com a minha adaptação ao carro, onde provámos ser bastante competitivos. Adorei a experiência e estou ansioso pelos próximos desafios aqui nos GT`s, contudo, o meu foco é o DTM e a próxima prova que terá lugar entre 19 e 21 de Agosto em Moscovo". A vitória da primeira corrida coube a Kevin Estre/ David Jahn (Porsche 911), seguidos de Fabian Hamprecht/ Christer Jons (Bentley Continental) e Jules Gounon/ Daniel Keilwitz (Corvete C7), na segunda e terceira posições, respetivamente. Na segunda corrida foi a vez de Florian Stoll/ Laurens Vantoorp (Audi R8), cortarem a linha de chegada na primeira posição, seguidos de Jules Gounon/ Daniel Keilwitz (Corvete C7) e Daniel Abt e Jordan Pepper (Bentley Continental), no segundo e terceiro posto, respectivamente.
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