Até aqui disponível apenas com capota de lona, a geração ND – a quarta do Mazda MX-5 – que entretanto conquistou dezenas de galardões a vários níveis, nomeadamente em dinâmica e design, alguns deles entre nós, assume agora uma renovada e impressionante interpretação. Com o lançamento da variante RF – acrónimo para Retractable Fastback – o icónico MX-5 prepara-se agora para conquistar toda uma nova franja de clientes, algo que lhe permitirá alargar, ainda mais, o seu inegável estatuto de “roadster mais vendido do mundo”. Dotado de um hardtop retráctil, composto por três secções, o novo Mazda MX-5 RF sublima a filosofia Jinba-Ittai, de condutor e automóvel em perfeita harmonia, aquela que é a verdadeira essência de toda a história de quase três décadas do modelo. As operações de abertura e fecho fazem-se em 13 segundos e podem ser realizadas a velocidades até aos 10 km/h. A sublinhar essa veia assumidamente de um roadster de dois lugares, a céu aberto ou com capota colocada, numa assinatura visual marcante, no domínio mecânico a aposta mantém-se nos mesmos dois motores a gasolina - SKYACTIV-G 1.5 (131 cv) SKYACTIV-G 2.0 (160 cv) – recorrendo-se à comprovada caixa de velocidades manual de 6 velocidades, directa e curta SKYACTIV-MT, solução que a Mazda tem adaptado a toda a sua actual gama de modelos. Neste capítulo há uma novidade associada ao novo MX-5 RF, já que também pode recorrer a uma transmissão automática de 6 velocidades SKYACTIV-AT, esta apenas passível de ser conjugada com o bloco de maior cilindrada e mais potente. Surge, assim, a mais recente interpretação das características de um Mazda de dois lugares e baixo peso, um modelo do tipo fastback com um design atraente e multi-premiado, que contribui para o aumento dos níveis de emoção ao volante. Sob o atractivo design KODO – A Alma do Movimento e espelhando esse característico prazer de condução Mazda, o novo MX-5 RF conjuga, à semelhança dos restantes modelos da sua gama, as amplas potencialidades da Tecnologia SKYACTIV e das soluções tecnológicas associadas nos domínios da dinâmica, conforto, segurança, etc. Para o efeito, a Mazda Motor de Portugal e a sua Rede de Concessionários terminaram os preparativos para o lançamento oficial do novo Mazda MX-5 RF, o que acontecerá a partir de hoje. Entre outras acções, é dada, assim, continuidade a um processo de pré-venda que arrancou em Dezembro de 2016, procedendo-se à entrega das unidades então reservadas aos ansiosos novos proprietários. Completando a oferta da variante de capota de lona, o novo Mazda MX-5 RF apresenta-se ao público nacional em dois níveis de equipamento, Evolve e Excellence. O nível Evolve pode ser encomendado isoladamente ou com os adicionais Pack Navi (por € 400), Pack High Safety (€ 1.925) e Pack High Tecnology (€ 920), isolados ou conjugados entre si; estes conteúdos estão também disponíveis para as variantes Excellence, aqui podendo-se optar pelo Pack Sport (€ 1.450 no 1.5 e € 1.680 no 2.0), Pack Brown Leather (€ 400) e pela pintura exterior metalizada a duas cores 2 Tone (cor da carroçaria escolhida com tecto preto, por € 500). Neste último capítulo, o novo Mazda MX-5 RF está disponível numa palete de 7 cores: as 5 cores tradicionais da gama – Branco, Branco Pérola, Preto, Azul Reflex e Cinza Ceramic – e estreia o tom metalizado Machine Grey, de características especiais, tal como o é a muito aplaudida cor de assinatura Vermelho Soul. Os tons metalizados têm um custo extra de € 400, acrescendo € 150 ao processo de encomenda caso o cliente opte pelas duas cores especiais. A opção 2 Tone tem, como se refere acima, um custo de 500 euros. A nova proposta Retractable Fastback do Mazda MX-5 será comercializada com preços a partir dos € 29.840, na versão Mazda MX-5 RF SkyActiv-G 1.5 Evolve, evoluindo até aos € 44.425 do Mazda MX-5 RF SkyActiv-G 2.0 Excellence Navi AT.
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