Toyota renova Yaris

O novo Toyota Yaris foi concebido para ir ao encontro dos crescentes desafios da actual vida urbana. Os clientes de carros compactos, hoje, estão entre os mais exigentes da Europa e, normalmente, assumem uma vida ocupada em ambientes urbanos congestionados, que apresentam desafios cada vez maiores. Os condutores de hoje esperam que o seu carro ofereça estilo e versatilidade. Querem que seja fácil estacionar, ágil na cidade e confortável em viagens mais longas. Esperam os mais elevados níveis de segurança e os custos operacionais mais baixos possíveis. Além disso, estão mais conscientes do que nunca do meio ambiente e buscam soluções relevantes que se encaixam na sua vida quotidiana. E, obviamente também preferem que esses atributos sejam entregues a um preço acessível. Para responder a essas exigências, a nova geração Yaris apresenta pela primeira vez a filosofia da Nova Arquitetura Global da Toyota (TNGA) para o segmento dos veículos utilitários. É assim que a nova geração Yaris, estreia a nova plataforma GA-B e o novo sistema híbrido TNGA quarta geração com 3 cilindros. O novo conceito de design exterior do Yaris é definido como 'Condensado e Ágil', sempre em movimento e para desfrutar. A suas dimensões "compactas" diferenciam-no num segmento de mercado em que os carros novos geralmente aumentam a cada iteração sucessiva. Em vez disso, a Toyota reduziu o comprimento total da Yaris em 5 mm, mas ao mesmo tempo aumentou a distância entre eixos em 50 mm, garantindo que o carro seja ágil e manobrável na condução e ao estacionar na cidade, mantendo o espaço interior e proporcionando um interior confortável - A essência do caráter Yaris “grande-pequeno”. A plataforma GA-B permitiu uma redução de 40 mm na altura total, mas o espaço livre não foi comprometido, pois o condutor e passageiros estão sentados mais próximos do solo. A altura reduzida do capot contribui para uma melhor visão do condutor. A adição de 50 mm à largura do carro gera mais espaço na frente e na traseira, enquanto o aumento da largura das vias dianteira e traseira aumentam a aparência mais larga e mais baixa da nova geração Yaris. O novo Yaris pode ser equipado com outros recursos de conveniência de alta tecnologia, como um carregador sem fios, grande o suficiente para acomodar a última geração de smartphones, um volante aquecido e iluminação especial em torno do cockpit do condutor, o design ergonómico torna os comandos intuitivos de localizar e usar, enquanto o painel em si é mais fino e está mais baixo, com uma consola central mais ampla e mais alta. O painel de instrumentos do condutor possui dois ecrãs TFT. Por último, mas não menos importante, o tamanho do volante foi reduzido para melhor visibilidade, apoiando o conceito 'olhos na estrada, mãos no volante'. A reconhecida liderança da Toyota na electrificação “self-charging hybrid” baseia-se em mais de 20 anos de experiência. Com milhões de quilómetros de experiência real de condução em todo mundo, os híbridos Toyota são reconhecidos pela sua excelente qualidade, durabilidade e fiabilidade. Estima-se que os veículos híbridos da Toyota já tenham percorrido coletivamente mais de 500 milhões de quilómetros todos os dias em todo o mundo. A nova tecnologia híbrida de quarta geração da Toyota faz a sua estreia na principal motorização do novo Yaris. Este sistema 1.5L Hybrid Dynamic Force é derivado directamente dos sistemas híbridos maiores de 2,0 e 2,5 litros que foram introduzidos nos novos modelos Corolla, RAV4 e Camry e foi desenvolvido com o mesmo nível de controlo do tamanho e peso dos componentes na busca de uma superior eficiência de combustível e emissões cada vez melhores. O sistema híbrido apresenta o novo motor a gasolina 1.5 de três cilindros em ciclo de Atkinson, com regulação variável de válvulas. Assim como nos motores equivalentes de quatro cilindros de 2.0 e 2.5L, beneficia de medidas específicas para reduzir o atrito interno e as perdas mecânicas e optimizar o desempenho da combustão. De facto, o motor possui a velocidade de combustão mais rápida do mundo, suportando alto binário em baixas rotações e eficiência de combustível. Também está equipado com um módulo de balanceamento, que ajuda a reduzir o ruído e a vibração do motor. O novo Yaris também estará disponível com motores a gasolina de 1,5 e 1,0 litros e três cilindros em determinados mercados. O novo Yaris continuará a serfabricado na Europa, com mais de € 300 milhões investidos na fábrica Francesa - Toyota Motor Manufacturing France - para permitir a produção de veículos baseados na plataforma GA-B.