Desportivo e sofisticado. Ágil e potente. Amplo e confortável. O Audi Q3 Sportback combina o design de um coupé com a funcionalidade de um SUV. A ampla oferta de infotainment e conectividade, bem como o equipamento de série muito completo, garantem uma surpreendente experiência de condução. O primeiro crossover compacto da marca de Ingolstadt chega agora a Portugal com a oferta repartida entre dois níveis de equipamentos – Base e S line - dois motores 2.0 TDI com potências de 150 e 190 cv e com preço a partir de 51.600 Euros. O Audi Q3 Sportback é um carro para os clientes que valorizam a inovação técnica e o caráter desportivo em conjunto com um design expressivo e desportivo. É assim que se assume o Audi Q3 Sportback, o primeiro crossover compacto da marca de Ingolstadt. A grelha frontal singleframe com design octogonal e as entradas de ar trapezoidais bem como as protecções da carroçaria em preto, vincam a sua presença desportiva. As suas formas musculadas chamam imediatamente à atenção e conferem-lhe uma grande personalidade. Oito barras verticais dividem a grelha do radiador com a sua estrutura impressionante e refletem o caráter deste SUV. Os faróis são estreitos e deslizam para a parte interior em forma de cunha. O tejadilho descendente em direcção à traseira, que termina num deflector integrado e é uma das características que vinca o seu design coupé e simultaneamente desportivo, enquanto o pilar B deslocado mais para trás demarca-se do Q3 e cria uma sensação de maior largura a partir das diferentes opções de design. A flexibilidade em termos de configuração exterior, permite a personalização do Q3 Sportback, de acordo com o gosto pessoal. No pacote S line, vem equipado com o para-choques com pintura de contraste, jantes de 18 polegadas com 5 raios e soleiras das portas iluminadas com inserções em alumínio na dianteira e logótipo S. A carroçaria tem um comprimento de 4,500 metros (mais comprido em 16 mm face ao Q3), uma largura de 1,843 metros e uma altura de 1,567 metros. A nova linha de tejadilho está situada 3 cm mais abaixo e retira 29 mm à altura do Q3 Sportback em relação ao Q3, o que lhe confere um porte mais atlético, mesmo quando parado. A sua identidade própria é transmitida, por exemplo, pela grelha dianteira mais larga com contorno em preto ou alumínio, linha de cintura mais baixa, zona inferior da carroçaria com possibilidade de contar com elementos em alumínio ou à cor da carroçaria, bem como nas jantes de 17 polegadas com 5 raios duplos e pneus 215/65 R 17 (nível Base) ou de 18 polegadas liga com design de 5 raios em V e pneus 235/55 R18 (nível S line). Na secção traseira, destacam-se um difusor específico e um longo spoiler superior junto ao óculo. Orientado para o condutor e desportivo: as linhas interiores com elementos de estilo tridimensional dão continuidade ao design do exterior e em muitos aspectos, o novo Audi Q3 Sportback replica modelos da Marca inseridos em segmentos superiores. A arquitectura harmoniza-se perfeitamente com o novo conceito operacional. O seu elemento central é o ecrã MMI touch com um visual de vidro preto de alto brilho. Juntamente com os controlos de ar condicionado posicionados em baixo, o MMI tem uma inclinação de 10 graus orientado em direcção ao condutor. Todos os displays, botões e controlos estão localizados de uma forma ergonómica. Manobrável na cidade, ágil em autoestrada e equilibrado e estável em estrada com zonas sinuosas: a suspensão do Audi Q3 Sportback oferece uma amplitude de soluções para qualquer situação. O caráter desportivo do modelo foi mantido, ultrapassando o novo SUV coupé estradas de muito mau piso com facilidade - graças também à sua distância entre eixos. Como opção, o condutor pode variar as características do Audi Q3 Sportback dependendo da situação de condução, condições da estrada ou de uma definição personalizada através do sistema dinâmico Audi drive select. As jantes podem ir das 17 até às 20 polegadas, estas últimas provenientes da Audi Sport GmbH, envolvidas por generosos pneus 255/40. O Audi Drive Select oferece seis modos — desde muito confortáveis até altamente eficientes passando por desportivos. O sistema influencia a resposta do acelerador, as características de direcção e a mudança de relação do sistema S tronic, bem como a suspensão opcional com controlo de amortecimento. Pode também receber uma suspensão desportiva — de série na versão S Line. Com a direcção progressiva, de série, o rácio da direcção passa a ser variável. É tanto mais directa quanto mais se roda o volante.
Para proporcionar a melhor experiência de condução, o Audi Q3 Sportback possui de série, tecnologia que melhora a dinâmica na estrada. A suspensão desportiva proporciona uma excelente tração. A direcção progressiva dá resposta imediata e precisa às condições de condução, por exemplo ao curvar ou em estradas sinuosas ou com piso irregular. O Audi drive select permite alterar as características do veículo, disponibilizando seis modos de condução diferentes para definir uma condução confortável, eficiente ou dinâmica. O sistema influencia a resposta do acelerador, as características da direcção e a mudança de relação do sistema S tronic, bem como a direcção progressiva de série ou a suspensão opcional com controlo de amortecimento. Poderá também optar pela suspensão desportiva. Numa primeira fase o Q3 Sportback vai disponibilizar o motor 2.0 TDI de 150 cv com tração dianteira ou sistema quattro e o 2.0 TDI com 190 cv, sempre combinados com a transmissão S tronic. Este motor Diesel 2.0 TDI (35 TDI) de tração dianteira e transmissão S tronic de 7 velocidades oferece 150 cv de potência entre as 3.500 e as 4.000 rpm e um binário máximo de 340 Nm disponível entre as 1.750 e as 3.000 rpm. Valores que oferecem uma aceleração 0-100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. O consumo combinado é de 5,9-7,1 l/100 km e as emissões de CO2 de 153 – 180 com a norma WLTP. O Audi Q3 mais potente em Portugal (40 2.0 TDI) é proposto apenas com tração quattro e transmissão S tronic de 7 velocidades. Com uma potência de 190 cv entre as 3.500 e as 4.000 rpm e um binário máximo de 400 Nm entre as 1.750 e as 3.250 rpm necessita apenas de 8,3 segundos para cumprir a aceleração 0-100 km/h e a velocidade máxima ascende a 217 km/h. O consumo combinado é de 7,0 – 8,5 l/100 km e as emissões de CO2 de 183 – 222 g/km com a norma WLTP. O novo Audi Q3 Sportback é proposto na fase de lançamentos com dois níveis de equipamento – Base e S line – e o motor 2.0 TDI com potência de 150 e 190 cv.
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