O primeiro lançamento da Mazda Motor de Portugal no presente ano é a geração 2020 do Mazda2, popular modelo citadino que neste início de ano se apresenta aos clientes nacionais dotado de importantes evoluções, não só mecânicas como de estrutura de gama, simplificando-se a oferta e reforçando-se os conteúdos. O Mazda2 2020 apresenta-se, assim, como uma versão mais evoluída do bem sucedido segmento B, espelhada através de novo e mais sofisticado design, novas tecnologias Skyactiv e elementos de segurança i-Activsense reforçados. O novo modelo introduz níveis sem precedentes de qualidade, refinamento e prazer de condução, no mercado dos automóveis compactos. No capítulo do design, a renovada proposta urbana adopta uma evolução do design Kodo - A Alma do Movimento, que lhe confere um estilo de maior prestígio, graças à pureza e dinamismo de uma estética minimalista. A sua forma requintadamente esculpida e bem definida, com uma imagem encorpada, sugere estabilidade e elegância, resultando num visual luxuoso de qualidade premium. Complementando todo o conjunto estão as novas jantes de liga leve (15 e 16 polegadas) que reforçam a sensação de qualidade. Ao nível do interior, os maiores destaques surgem ao nível dos materiais e cores criteriosamente escolhidos para conferir ao habitáculo um ambiente harmonioso e de elevada qualidade, para além de proporcionar novos níveis de insonorização, alcançados via estudos da Mazda em termos de NVH (Ruído, Vibrações e Aspereza), fruto de uma nova abordagem na gestão dos sons e ruídos que penetram no habitáculo, proporcionando maior silêncio e tranquilidade a todos os ocupantes. Adicionalmente, surgem novos bancos dianteiros, de novo desenho, oferecendo uma postura ideal aos ocupantes, reduzindo os movimentos da cabeça e minimizando a fadiga de condução, para além da adopção do sistema Mazda Connect, a partir de agora compatível com as plataformas Apple CarPlay e Android Auto. Mas é na vertente mecânica que o Mazda2 2020 se demarca do seu antecessor, fruto da nova funcionalidade MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), permitida pelo sistema Mazda M Hybrid (um motor de arranque/gerador comandado por correia, B-ISG), que combina a assistência de um motor eléctrico ao bloco a gasolina1.5 Skyactiv-G (75 e 90 cv). Associada a uma transmissão manual de 6 velocidades, o conjunto apresenta reflexos positivos ao nível dos consumos e emissões, já que se permite, através daquela solução, a recuperação da energia da travagem, para posterior alimentação dos sistemas auxiliares do modelo de tracção dianteira. Acrescem os mais recentes desenvolvimentos ao nível da Skyactiv-Vehicle Architecture da Mazda, que permitem reforçar a experiência de condução Jinba Ittai, num modelo que sofreu uma actualização do seu sistema de suspensão, agora com movimentos mais suaves, que geram um rolamento em estrada mais confortável, coadjuvada por uma maior precisão de controlo, que proporciona uma resposta mais rápida do veículo às solicitações do condutor. O G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) oferece ao veículo um comportamento ainda mais estável a velocidades mais elevadas. Ao nível da visibilidade em viagem, destaque-se a oferta de faróis LED em todas as versões e do sistema Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS), agora com detecção nocturna de peões. Modelo que desfruta de um enorme sucesso junto dos clientes, graças ao seu elevado nível de qualidade, eliminado o preconceito de que o valor de um carro é proporcional ao seu tamanho, o Mazda2 surge, agora, reforçado não só com os mais recentes elementos do design Kodo e com a atualização da Tecnologia Skyactiv, como num conjunto de padrões. “A atualização do modelo não se limita ao conceito ‘Look, Touch & Feel’ nas áreas do design e da qualidade de construção, concentrando-se também nos critérios ‘Ride, Drive & Feel’ em termos do comportamento e conforto dinâmicos. Além das maiores exigências da sociedade no que respeita ao desempenho em termos ambientais e de segurança, acreditamos que a qualidade está também a ganhar uma importância crescente. Neste contexto, esta atualização do Mazda2 assume o desafio de liderar uma nova era de modelos compactos que redefinem a qualidade no segmento B”, refere Yoshiyuki Wada, Gestor do Programa Mazda2. Com uma cilindrada de 1.496 cc, o bloco Skyactiv-G de 4 cilindros em linha, DOHC e 16 válvulas está disponível em Portugal em duas versões de potência, de 75 cv e 90 cv às 6.000 rpm), com binários máximos diferenciados, de 135 Nm às 3.800 rpm no primeiro caso e de 148 Nm às 4.000 rpm no segundo. Os consumos médios combinados de ambos são de 5,3 l/100 km e as emissões médias de CO2 de 120 g/km, respectivamente (método WLTP). As respectivas velocidades máximas ascendem aos 171 e 183 km/h, para acelerações dos 0 aos 100 km/h de 11,4 e 9,8 segundos. Quando equipado com o motor 1.5 Skyactiv-G de 75 cv, o Mazda2 2020 apenas tem uma única variante de equipamento Essence, com um PVP de € 18.053, 71. Já o bloco mais potente de 90 cv está em comercialização por € 19.788,71, no nível Evolve, e por por € 20.133,90 no patamar superior Advance (mais € 400 nas respectivas versões Evolve Navi e Advance Navi).
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