Após a ofensiva no território dos SUV, marcada pelos bem-sucedidos lançamentos dos SUV C3 Aircross e SUV C5 Aircross (300.000 e 200.000 unidades vendidas, respectivamente desde o lançamento), a Citroën regressa em força ao mercado das berlinas. Com mais de 1.700.000 veículos vendidos na Europa em 2019, ou seja cerca de 11% das vendas totais de VP (veículos de passageiros), o segmento das berlinas compactas é incontornável no mercado europeu. Os novos C4 e ë-C4 - 100% ëlectric são a berlina compacta de nova geração da Citroën, inspirada nos clientes e nas formas de viver o automóvel. Seja qual for a motorização, 100% elétrica, a gasolina ou diesel, respondem às expectativas do segmento, apresentando um conceito moderno e com carácter, dispondo de todas as qualidades para 'agitar as águas' no seu segmento. “Com o novo C4 - 100% 'elétrico' e o novo C4, a Citroën regressa em força ao segmento das berlinas compactas, um dos mais importantes do mercado europeu. Expressando todo o ADN da Citroën com a sua postura inovadora e um conforto excepcional, este novo modelo oferece ao cliente a escolha entre motores 100% elétricos, a gasolina ou diesel para satisfazer todas as necessidades da maioria dos utilizadores.”: Vincent Cobée, Director Geral da Citroën. Os novos C4 e C4 - 100% 'elétrico' beneficiam da longa e rica experiência da Citroën no segmento das berlinas compactas, com quase 12.500.000 modelos compactos vendidos em 92 anos: primeira geração C4 de 1928, Ami 6 e Ami 8, GS e GSA, BX, ZX, Xsara, C4 (gerações 2004 e 2010) e C4 Cactus. Uma linhagem de berlinas que marcaram a história do automóvel ao satisfazer as necessidades dos clientes que procuram carros capazes de realizar a quadratura do círculo: elevados níveis de conforto, comportamento eficaz, compactos por fora e espaçosos por dentro, elegantes e robustos. Formando a 10ª geração de berlinas compactas da Citroën, os novos C4 e C4 - 100% 'elétrico' dão vida aos principais argumentos de um Citroën: o espírito de André Citroen do C4, a ousadia do design do Ami 6 e do Ami 8, o lendário conforto do GS e do GSA, a modernidade do BX, o comportamento dinâmico de referência do ZX, a generosa habitabilidade do Xsara, a tecnologia e a versatilidade das gerações C4 de 2004 e 2010, e o carácter do C4 Cactus. O novo ë-C4 - 100% ëlectric integra uma mobilidade elétrica tecnológica e moderna, ao serviço do conforto e versatilidade de utilização. Após os modelos SUV C5 Aircross Hybrid, Ami, ë-Jumpy e ë-SpaceTourer, o novo ë-C4 – 100% ëlectric permite conduzir em modo 100% elétrico no dia-a-dia, perfeitamente isolado da estrada e do mundo exterior, em total tranquilidade, como num casulo: todas as solicitações externas são filtradas. O silêncio de funcionamento, a fluidez do arranque do veículo, o prazer de condução, a suavidade da suspensão, o conforto dos bancos Advanced Comfort, a ausência de vibrações a bordo, a ergonomia e a facilidade de utilização das interfaces e serviços dedicados, tudo contribui para fortalecer o conforto a bordo, para todos os ocupantes.
O novo ë-C4 - 100% ëlectric oferece uma motorização económica para utilização com zero emissões de CO2 e com uma autonomia WLTP de 350 km. Além do prazer da condução 100% elétrica, sem emissões de CO2 e com uma real economia real de utilização, o novo ë-C4 - 100% ëlectric permite aceder a zonas urbanas com restrições à circulação, cada vez mais interditas a veículos com motor térmico. Esta motorização 100% elétrica é particularmente eficiente e energética, quaisquer que sejam as circunstâncias, com 136 cv de potência e um binário de 260 Nm, disponível instantaneamente, para acelerações livres e lineares, aceleração 0-100 km/h em 9,7 s, no modo Sport, e velocidade máxima de 150 km/h. A bateria do motor elétrico com capacidade de 50 kWh, é do tipo Alta Tensão 400 V Li-Ion (iões de lítio). O novo ë-C4 - 100% ëlectric dispõe de uma função Brake para aumentar a desaceleração do veículo, sem tocar no pedal de travão, para aumentar a autonomia. Este sistema permite uma recuperação da energia disponível durante as fases de travagem e de desaceleração, o que não sucede nas versões térmicas. Esta acção permite carregar parcialmente a bateria e aumentar a autonomia. Estão disponíveis vários modos de condução, activados pelo respectivo selector na consola central: Eco, Normal ou Sport, que actuam em vários parâmetros, incluindo ar condicionado, potência efectiva e desempenho de forma a permitir ao condutor escolher entre condução desportiva ou condução ecológica optimizada. E para ainda mais serenidade, a bateria está coberta por uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para 70% da sua capacidade de carregamento.
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