Best-seller da Ford na Europa, o popular compacto hatchback Fiesta já está disponível, em estreia, para encomenda com uma mecânica electrificada. Os motores Ford EcoBoost Hybrid permitem uma maior eficiência de consumos aos condutores do Fiesta, complementando a experiência fun to drive da Ford, com uma performance mais potente e responsiva, associada a um maior poder de aceleração. A tecnologia mild hybrid de 48 volts está agora integrada em conjunto com novas e sofisticadas tecnologias de assistência à condução, incluindo o Cruise Control Adaptativo com Stop & Go e o sistema de Reconhecimento de Sinais de Velocidade, desenvolvidos para proporcionar experiências de condução menos stressantes em auto-estradas e nos perímetros urbanos. “A agora integrada tecnologia EcoBoost Hybrid, em conjunto com a dinâmica de condução ‘best-in-class’ do Fiesta, significa que os clientes podem contar com ainda mais potência e chegar ainda mais longe com um depósito de combustível”, afirmou Roelant de Waard, VicePresidente de Marketing, Vendas & Serviço da Ford Europa. “O Fiesta EcoBoost Hybrid irá ajudar a Ford a levar os benefícios da electrificação a mais condutores do que nunca”. A Ford está empenhada em incluir uma versão electrificada em cada uma das suas gamas de veículos de passageiros, a lançar no mercado europeu, pelo que irá alargar a sua gama de veículos electrificados para 18 exemplares, à venda na Europa até ao final de 2021. Os motores não híbridos do Fiesta também se viram aprimorados, adoptando-se uma mais recente geração do motor a gasolina EcoBoost de 1,0 litros e uma nova transmissão automática de dupla embraiagem de sete velocidades, permitindo uma optimização dos consumos e das emissões de CO2. O Fiesta está agora mais conectado do que nunca após a integração de série do modem FordPass Connect, permitindo o acesso a uma série de funções para tornar a experiência de posse mais fácil e gratificante, recorrendo à app móvel FordPass. A diversificada gama Ford Fiesta integra os elegantes Fiesta Trend e Fiesta Titanium, o crossover Fiesta Active de inspiração SUV, o desportivo Fiesta ST-Line e o sofisticado Fiesta Vignale. Dependendo da variante, o modelo está disponível em carroçarias de três e/ou cinco portas. Em 2019, a Ford comercializou um total de 227.100 unidades do modelo Fiesta na Europa. Os condutores do Fiesta podem, a partir de agora, beneficiar da sofisticada tecnologia EcoBoost Hybrid da Ford, que foi disponibilizada pela primeira vez aos clientes de automóveis de passageiros da marca no novo Ford Puma, crossover lançado no final de 2019. Disponível nas variantes de 125 e 155 CV de potência, os Fiesta EcoBoost Hybrid possuem um sistema integrado de arranque/gerador por correia (BISG), em lugar do tradicional alternador, solução que permite a recuperação e armazenamento da energia normalmente perdida durante as travagens e em coasting (nota: em descidas, com o pedal da embraiagem pressionado e/ou com a caixa de velocidades em ponto-morto) para carregar a bateria de iões de lítio de 48 Volts, arrefecida a ar. O BISG também actua como um motor, conjugando-se com o bloco principal e utilizando a energia armazenada, proporcionando maior binário em condução normal e em aceleração, bem como na alimentação de diferentes equipamentos eléctricos. O sistema mild hybrid inteligente e de gestão autónoma monitoriza de um modo contínuo o modo como o veículo está a ser utilizado, para determinar quando e quão intensamente deverá carregar-se a bateria para uma maximização dos benefícios, ou quando utilizar a carga armazenada.
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