A Suzuki apresenta o novo Across, um SUV robusto e desportivo equipado com um sofisticado sistema Plug-in Hybrid e tração 4x4 electrónica E-Four que oferecem um comportamento e uma eficiência superiores, que se aliam às capacidades e ao estilo de um moderno SUV. Desenhado para chamar a atenção com uma impressionante carroçaria que combina robustez, característica dos SUV, e uma dianteira desportiva rematada com uma grelha frontal aberta. Alimentado por um sofisticado sistema Plug-in Hybrid que combina excelente eficiência de consumos e baixas emissões de CO2, com resposta rápida e uma aceleração suave. Equipado com o sistema electrónico E-Four 4x4 que garante uma resposta 4x4 eficiente, para que a condução e o controle do veículo sejam seguros, inclusive em pisos escorregadios. O design desportivo do Across inspira confiança em todos os seus ângulos. Os robustos detalhes angulares visíveis em toda a carroçaria conferem-lhe uma aparência arrojada que se intensifica ainda mais com as jantes e as molduras tipicamente SUV, uma grelha frontal de grandes dimensões e desportiva e um para-choques com uma guarnição inferior cromada que deixa transparecer todas as capacidades do veículo. Outros elementos chave do design exterior são os sofisticados faróis LED com um projector bi-LED (combinam luzes de médios e máximos) e um LED DRL, jantes de liga leve de 19 polegadas de qualidade superior em preto brilhante e polidas. Embora o habitáculo tenha sido desenhado para obter o máximo conforto na primeira e segunda linha de assentos, o espaço dedicado à bagagem não foi comprometido. A bagageira de 490 litros oferece capacidade para todo o equipamento necessário numa ampla gama de estilos de vida. Para uma versatilidade ainda maior, a parte direita da bagageira está equipada com uma tomada elétrica e uma tomada de corrente. O sistema híbrido Plug-in do Across proporciona uma economia de consumo e uma suavidade de aceleração incomparáveis, com emissões de CO2 de apenas 22g/km. No coração do sistema híbrido Plug-in encontra-se um motor elétrico frontal que possui um binário vigoroso a baixas velocidades e que se combina com um motor de 2.5l para conseguir uma rápida aceleração a velocidades mais elevadas. Com uma potência máxima de 134KW (182CV) e 270NM de binário, o motor elétrico obtém a energia de uma bateria de íon de lítio de elevada capacidade e 18.1kWh (50.9Ah) colocada na parte de baixo do veículo. O inovador sistema 4x4 eletrónico E-Four do Across oferece aos condutores uma condução genuinamente 4x4 ao mesmo tempo que mantém uma extraordinária eficiência de consumo de combustível. O sistema possui um motor traseiro independente de 40KW (54CV) que trabalha em combinação com o sistema dianteiro para variar a repartição do binário dianteiro/traseiro num intervalo de 100/00 a 20/80. As vantagens deste sistema incluem uma melhor estabilidade durante a saída de superfícies deslizantes como seja em estradas com neve, e uma condução mais segura ao realizar trajectos em distintos tipos de superfícies. No sistema E-Four é fundamental o sofisticado AWD Integrated Management (AIM) que, sejam quais forem as condições de condução, controla não apenas a distribuição da potência de condução como também o acelerador electrónico, a programação da caixa de velocidades, a ação da direção assistida elétrica (ESP) e a travagem. O Across é o primeiro modelo a sair da Toyota Motor Corporation sob o acordo de colaboração entre a Toyota e a Suzuki. As vendas na Europa iniciam-se no outono de 2020.
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