O novo Suzuki Ignis apresenta um novo design que reforça o seu carácter SUV, para além de melhorias ao nível do interior, um motor mais eficiente, uma tecnologia híbrida SHVS aperfeiçoada e uma nova caixa automática CVT. Com mais de 100.000 unidades vendidas na Europa, o Ignis renova-se e consolida a sua posição como o SUV híbrido e o 4x4 mais acessível do mercado. O Suzuki Ignis foi renovado para aperfeiçoar a fórmula do sucesso que o levou a exceder as 100.000 unidades comercializadas na Europa desde o seu lançamento no início de 2017 e a ser um dos três finalistas do World Urban Car 2017. Este SUV urbano é um automóvel único no seu segmento, não apenas pelo seu conceito e design, mas por oferecer tecnologia híbrida em todas as suas versões e tração integral AllGrip nas versões 4x4. À venda desde 15.313 euros, o Novo Suzuki Ignis é o SUV híbrido electrificado mais acessível do mercado, e também o SUV com tração às quatro rodas mais económico. Com o Ignis, a Suzuki levou a tecnologia híbrida e a tração total aos segmentos mais populares do mercado. Este modelo simboliza um dos grandes princípios da marca: oferecer a mais elevada qualidade e tecnologia possíveis a um preço imbatível. O icónico e singular design deste modelo é actualizado com novos elementos que acentuam o seu carácter SUV e reforçam a sua imagem de robustez. O novo para-choques dianteiro é mais proeminente, integra harmoniosamente os faróis de nevoeiro e incorpora um protector cinza claro que contrasta com o tom da carroçaria. A grelha dianteira possui quatro entradas de ar claramente diferenciadas. O para-choques traseiro também é novo e integra os reflectores e um protector com a mesma linha de design da dianteira. Visto na lateral, as cavas de roda têm novas protecções. Todas as versões incorporam tecnologia LED nos seus projectores. O Suzuki Ignis está disponível em onze cores monocolor e sete cores bitone (com o tecto preto a contrastar). Estão disponíveis três novas tonalidades: Marfim Pérola Metalizado, Amarelo Rush Metalizado e verde Khaki Pérola Metalizado. Todas as versões do novo Suzuki Ignis dispõem do sistema híbrido ligeiro SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). O motor K12D 1.2 DUALJET foi actualizado para melhorar a sua eficiência de combustível. Este motor de 1,2 litros e 61 kW de potência apresenta um moderno sistema de injeção dupla, distribuição VVT de admissão elétrica (sincronização variável de válvulas), uma bomba de óleo de afastamento variável e jactos de arrefecimento de pistons elétricos. Esta mecânica recebe a tecnologia híbrida do novo sistema SHVS, alimentado por uma bateria de íon de lítio com uma capacidade que se ampliou de 3 Ah a 10 Ah. O sistema SHVS converte a energia cinética gerada durante a desaceleração em energia elétrica que é carregada na bateria e é utilizada pelo motor/gerador elétrico ISG para auxiliar o motor de combustão em maiores necessidades de aceleração. Esta tecnologia permite, em primeiro lugar, reduzir os consumos e emissões. Mas para além disso aumenta a agradabilidade de condução com uma resposta mais ampla e rápida do motor em qualquer regime, graças ao contributo da potência extra de 10KW do sistema elétrico. A hibridização SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) da Suzuki é uma tecnologia inteligente que se alinha com a filosofia de desenvolvimento de soluções eficazes, simples e ligeiras. Esta engenhosa solução técnica permite electrificar um automóvel, reduzir significativamente os seus consumos e emissões e melhorar o seu desempenho e prazer de condução, sem aumentar muito o seu peso nem o seu preço. A nova gama Suzuki Ignis oferece uma nova versão com transmissão automática CVT com o nível de acabamento GLX e com um preço de 18.018 euros, não incluindo despesas e pintura metalizada. Esta caixa, para além de ser o aliado ideal do motor eletrificado em percursos urbanos, também oferece um potente rendimento de aceleração a baixas velocidades e proporciona uma excelente eficiência de combustível circulando a velocidades mais elevadas. A Suzuki é a marca com maior oferta no mercado com tração às quatro e todos os modelos da sua gama em Portugal disponibilizam a tração AllGrip nas suas diferentes versões. O novo Suzuki Ignis está disponível com tração total AllGrip, nas versões GLE (16.851 euros) e GLX (18.320 euros). O Ignis equipa a variante AllGrip AUTO, desenvolvida para oferecer a máxima eficácia com o menor peso e a maior simplicidade técnica e de utilização. Com este sistema 4x4 de acoplamento viscoso, o binário é automaticamente distribuído às rodas traseiras quando se detetam perdas de tração no eixo dianteiro. O sistema ALLGRIP AUTO permite uma poupança no combustível ao mesmo tempo que maximiza o comportamento do veículo e aumenta a segurança da sua condução, principalmente em zonas deslizantes ou em superfícies com neve, proporcionando uma enorme tranquilidade ao condutor. O Ignis também dispõe do Controle de descida de pendentes e de sistemas avançados de assistência à condução que aumentam a segurança. Nas versões GLX, oferece a travagem de emergência autónoma através do sistema Dual Camera Brake Support (DCBS), que inclui também a deteção de peões, para além do alerta de mudança de faixa e alerta anti fadiga.
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