Ghibli Hybrid: O primeiro veículo híbrido da história da Maserati

A centelha da electrificação acende o futuro da Maserati: com o novo Ghibli Hybrid, a marca do Tridente entra no mundo da eletrificação. O novo Ghibli Hybrid constitui um dos mais ambiciosos projectos da Maserati, assinalando, depois do anúncio do novo motor para o super-desportivo MC20, mais um decisivo passo em frente rumo à nova era da marca. A escolha de introduzir a tecnologia híbrida na berlina Ghibli não foi coincidência: este modelo, com mais de 100 000 unidades produzidas desde o seu lançamento em 2013, incorpora na perfeição o ADN do fabricante com sede em Modena. De facto, o desafio que se deparava à Maserati era o de entrar no mundo da electrificação sem alterar os a filosofia e os valores essenciais da marca. O resultado? A criação do melhor híbrido possível. E o que é mais, o Ghibli Hybrid manterá a inconfundível sonoridade que sempre distinguiu cada Maserati. A chegada do novo Ghibli Hybrid alarga, assim, a gama da Maserati, a qual é, agora, ainda mais competitiva e ajustada às exigências do mercado. O Ghibli Hybrid é de imediato reconhecível, graças, em parte, ao novo design exterior e interior. O denominador comum da renovação estilística, desenvolvida pelo Centro Stile Maserati, é a cor azul, escolhida para identificar todos os modelos com tecnologia híbrida, e o novo mundo que os mesmos representam. No exterior, essa cor azul é aplicada nas três emblemáticas tomadas de ar laterais, nas pinças de travão e no raio da oval que envolve o Tridente, colocada no pilar traseiro. O mesmo tom de azul reaparece no interior do veículo, em particular nas costuras bordadas dos bancos. O novo Ghibli Hybrid também estreia novos conteúdos estilísticos, nomeadamente a nova grelha frontal, com barras redesenhadas para representar um diapasão, engenho musical que emite um som de extrema pureza, e que também evoca o próprio símbolo do Tridente. Foram operadas modificações significativas na traseira do modelo, onde os farolins foram totalmente redesenhados, com um perfil ao estilo de um bumerangue, inspirado pelo 3200 GT e pelo protótipo Alfieri. Em perfeita harmonia com o seu DNA, a Maserati escolheu uma solução híbrida centrada, em primeiro lugar, na melhoria da performance, ao mesmo tempo que reduz o consumo de combustível e as emissões. A tecnologia híbrida explora a energia cinética que o automóvel acumula quando em movimento, recuperando-a e transformando-a em electricidade durante a desaceleração e a travagem, e armazenando-a numa bateria. O inovador grupo motopropulsor, resultado de um profundo trabalho de desenvolvimento em termos de engenharia, levado a cabo pelo técnicos e engenheiros do Maserati Innovation Lab, em Modena, combina um motor de combustão interna (com 4 cilindros, turbocompressor e uma capacidade de 2,0 litros) com um alternador a 48 Volt e um sobre alimentador elétrico adicional (e-Booster), apoiado por uma bateria. Esta solução é única no seu segmento, e este é o primeiro de uma nova geração de motores, com o compromisso perfeito entre performance, eficiência e prazer de condução. A bateria está montada na traseira do veículo, com benefícios em termos de uma melhor distribuição do peso. Esta versão pesa cerca de 80 kg menos do que o Ghibli Diesel. Graças a uma potência máxima de 330 cv, e a um binário máximo de 450 Nm, disponível logo a partir das 1500 rpm, os dados relativos às prestações do novo Ghibli Hybrid são deveras impressionantes: velocidade máxima de 255 km/h e aceleração 0-100 km/h cumprida em 5,7 segundos. Os ocupantes do Ghibli Hybrid irão regozijar-se, ainda, com a inconfundível sonoridade que caracteriza todos os modelos da Maserati, graças ao escape optimizado, que inclui ressonadores especialmente concebidos para o efeito. O Ghibli Hybrid assinala, igualmente, a estreia do novo programa Maserati Connect, que permite estabelecer uma ligação permanente com o automóvel: a troca e informação prossegue quando em movimento, para melhorar os serviços oferecidos ao condutor. Para além de actualizar o software, o Sistema realiza verificações no veículo e monitoriza os serviços de Safety Security em condições de emergência. O sistema multimédia Maserati Intelligent Assistant é de última geração, baseado em contributos digitais da Android Automotive, software que oferece uma inovadora Experiência de Utilização totalmente personalizável em função das preferências pessoais do condutor. O ecrã HD de alta definição do sistema multimédia, com novos gráficos, mais intuitivo e desprovido de moldura, viu a sua dimensão aumentar de 8”4 para 10”1. Também é introduzido um novo painel de instrumentos com mostradores digitais e novo grafismo. O novo Ghibli Hybrid representa o primeiro passo de um plano que irá levar à electrificação de todos os novos modelos da Maserati. Os primeiros automóveis totalmente elétricos da marca serão os novos GranTurismo e GranCabrio, agendados para 2021.