Segunda proposta da actual geração de modelos Mazda a ser lançado no mercado nacional, o Mazda CX-30 insere-se num dos segmentos de mercado que maior sucesso regista em Portugal, preenchendo, nesta geração 2021, um número ainda maior de requisitos dos clientes que pretendem combinar as dimensões compactas e urbanas com espaço e versatilidade. Mas é no domínio mecânico que se operam as maiores novidades, nomeadamente através da oferta de um bloco e-Skyactiv X3 ainda mais evoluído, em potência (mais 6 cv) e binário (mais 16 Nm), com a particularidade de se reduzirem os consumos e as emissões. Integrando uma nova versão da inédita e revolucionária tecnologia SPCCI - Ignição por Compressão Controlada por Faísca (
Spark Plug Controlled Compression Ignition), desenvolvida pela Mazda, este motor de 2,0 litros passa, assim, a disponibilizar 186 cv (137 kW) às 6.000 rpm e um binário máximo de 240 Nm às 4.000 rpm, através de um original método de combustão, no qual se combina a performance a alta rotação de um motor a gasolina com a resposta linear de um motor Diesel. Os valores cresceram em quase todas as gamas de rotações, sendo o binário mais disponível em aceleração, logo desde as rotações mais baixas. Adicionalmente, o Mazda CX-30 mantém disponíveis aos clientes portugueses dois outros motores de 2,0 litros a gasolina, com assistência MHEV, que têm contribuído para o sucesso do modelo desde o seu lançamento: 2.0 e-Skyactiv G com 122 cv e 150 cv. Semelhantes em termos de construção e
hardware, a versão
high-power resulta de pequenos ajustes ao nível do software, alcançando-se, nomeadamente, mais binário acima das 4.000 rpm, sublinhando o compromisso da filosofia da Mazda para com a validade e desenvolvimento do potencial dos motores de combustão interna. Entre outros registos, a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 9,1 segundos (10,4 segundos no de 122 cv) e a velocidade máxima é de 206 km/h (197 km/h). De destacar a particularidade de que, mesmo com o aumento de potência, não se registarem alterações ao nível dos consumos, enquanto no domínio das emissões, o corte é de 10 g/km de CO2. A gama do Mazda CX-30 2021 divide-se em 2 níveis de equipamento (
Evolve e
Excellence), contemplando os três motores a gasolina atrás detalhados: 2.0 e-Skyactiv G de 122 cv e 150 cv e o revolucionário 2.0 e-Skyactiv X de 186 cv. Consoante a motorização e o nível de equipamento, poderão juntar-se 4 potenciais packs (
i-ACTIVE, Sport, Safety e
Sound), No domínio dos preços6, mantém-se em apenas 1.000 € o diferencial de preços entre as versões equipadas com o bloco e-Skyactiv-G de 122 e 150 cv, que possam ser comparáveis. Apenas disponível no nível Evolve (7 configurações possíveis, com recurso a
packs associados), o motor de menor débito de potência tem um leque de preços entre os 29.939 € da versão de entrada e os 36.229 € do mais equipado Evolve Pack i-ACTIVE + Pack Sport AT AWD. Já os Mazda CX-30 equipados com o motor intermédio de 150 cv, os valores compreendem-se, respetivamente, entre os 32.289 € e os 40.829 €, referentes à versão Evolve Pack i-ACTIVE, mais acessível, e
Excellence, de caixa automática e tracção integral, mais equipada. São possíveis 11 configurações, com recurso a packs, caixas manuais ou automáticas e tracção dianteira com GVC-Plus ou integral Mazda i-Activ, em harmonia com o sistema
G-Vectoring Control (GVC), de controlo da distribuição de binário entre as rodas dianteiras e traseiras, ambos propiciando uma experiência de condução
Jinba Ittai ainda mais envolvente. Quanto ao SUV Mazda CX-30 e-Skyactiv X, agora com 186 cv, são 22 as configurações que os clientes Mazda podem compor, completando o nível de equipamento escolhido com os packs adicionais de conteúdos, a adopção da caixa de velocidades automática e/ou o sistema de tração integral, para além de interiores em pele preta ou branca (Excellence) ou tecido preto ou azul (Evolve). Aqui o intervalo de preços inicia-se nos 37.018 € do Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X 186 cv Evolve Pack i-ACTIVE + Pack Sport, elevando-se aos 46.741 € da versão de maior dotação,
Excellence com tecto de abrir eléctrico, caixa automática de 6 velocidades e tracção integral, com estofos em pele preta ou branca.
Destaque para a campanha especial de lançamento do Mazda CX-30 2021, propondo-se, até final de Junho, uma versão com o nível de equipamento Evolve complementado pelo Pack i-ACTIVE, dotada da motorização a gasolina mild hybrid 2.0 e-Skyactiv G (150 cv), caixa manual de 6 velocidades e tracção dianteira, por 28.179 €, através da realização de um contrato de crédito, não obrigado a entrada inicial. 
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