Bentley: o novo Flying Spur Hybrid

A Bentley Motors acaba de apresentar os detalhes do mais recente modelo de luxo da marca na sua jornada para a eletrificação. A introdução do novo Flying Spur Hybrid baseia-se no sucesso da terceira geração do Flying Spur, usando um terceiro grupo motopropulsor altamente inovador e que oferece o Bentley mais ecológico até hoje. O lançamento do Flying Spur Hybrid cria, pela primeira vez, uma família de híbridos Bentley, enfatizando o compromisso da marca de Crewe com a sua estratégia Beyond100: tornar-se uma marca de vanguarda neutra em carbono e, ao mesmo tempo, a empresa líder mundial em mobilidade de luxo sustentável. A mais recente adição à nova gama de híbridos da Bentley demonstra que a hibridização não compromete o luxo ou as performances. Com uma mescla impercetível entre o motor de combustão interna e o motor elétrico, oferece uma serenidade apurada, independentemente do modo ou estilo de condução. O novo Flying Spur Hybrid mostra a capacidade da Bentley de combinar design sustentável com requintada construção artesanal e elevado desempenho. Emocionante, refinado e trabalhado para o mundo em que vivemos hoje – este é o novo padrão para carros híbridos de luxo. Segundo híbrido Bentley a ser lançado, o Flying Spur Hybrid destaca-se como uma declaração progressiva de design de luxo sustentável. O seu perfil simplificado equilibra a elegância com a eficiência aerodinâmica, enquanto um teto longo e fluido evoca uma sensação de performance sem esforço. O novo grupo motopropulsor combina um motor a gasolina V6 de 2,9 litros com um avançado motor elétrico, debitando o sistema uma potência total de 544 cv e um binário máximo de 750 Nm, ou seja, 95 cv adicionais, em comparação com o Bentayga Hybrid. O novo Flying Spur torna-se no Bentley mais eficiente de todos os tempos, tendo a capacidade de percorrer mais de 700 km com um único depósito de combustível. Com elevados níveis de reserva de potência, um binário superior e resposta rápida do acelerador, o modelo híbrido mais recente permite ao Flying Spur uma aceleração 0-100 km/h em 4,1 segundos. O novo grupo motopropulsor também permite uma redução significativa no consumo de combustível, ao mesmo tempo em que oferece o autêntico caráter Bentley, manifestado numa impressionante performance, sem qualquer esforço para o condutor. O novo Flying Spur materializa um portefólio líder na classe de equipamentos inteligentes e intuitivos, feitos sob medida para o condutor e passageiros. Os serviços conectados do carro incluem agora também o My Battery Charge, My Car Statistics e My Cabin Comfort. Para transmitir mais feedback ao condutor, os seus instrumentos incluem informações adicionais, que exibem quando o carro está a trabalhar apenas com tração EV, regenerando durante a desaceleração, ou a usar o motor de combustão. No interior, o interruptor automático Start-Stop foi substituído por um controlo para os três Modos E – EV Drive, Hybrid Mode e Hold Mode –, permitindo ao condutor gerir o uso da bateria durante a viagem. O modo EV Drive é ativado assim que o carro é ligado, maximizando a experiência de condução elétrica. É ideal para conduzir em zonas urbanas e para deslocações de curta duração. O fluxo de energia também pode ser exibido através do ecrã de infoentretenimento, onde as estatísticas podem ser visualizadas e, ao mesmo tempo, os carregamentos necessários podem ser ajustados para uma melhor regulação do veículo. Informações adicionais do e-motion estão disponíveis para o condutor através do painel de instrumentos, do head-up display e do ecrã central, incluindo a autonomia, o nível da bateria e informações de carregamento. As diferenças visuais exteriores para o Flying Spur Hybrid incluem uma sigla “Hybrid” no para-choques dianteiro, ponteiras de escape ovalizadas e um ponto de carregamento universal coberto, no lado esquerdo do para-choques traseiro. Todos os Flying Spur são fabricados na fábrica da Bentley em Crewe – a primeira fábrica neutra em carbono do mundo para a produção de carros de luxo. Os pedidos dos clientes podem ser recebidos a partir deste verão, e as primeiras entregas devem ter início antes do final de 2021.