Novo Range Rover: modernidade, requinte e 'performance'

O novo e elegante Range Rover define o luxo moderno ao proporcionar mais elegância, mais opções para o cliente e mais possibilidades de personalização que nunca. O Range Rover é o verdadeiro SUV de luxo e há 50 anos que lidera através do exemplo ao conjugar conforto sereno com equilíbrio e capacidades superiores. O novo Range Rover é o modelo mais atraente de sempre, e combina a sua modernidade impressionante e elegância estética com uma sofisticação tecnológica incrível e conectividade perfeita. Graças à sua gama de motores eficientes híbridos plug-in MHEV, à qual se irá juntar um Range Rover integralmente elétrico em 2024, além de um interior com quatro, cinco ou sete lugares disponível em carroçarias SWB (chassis convencional) e LWB (chassis longo), nenhum desafio é impossível para o novo Range Rover. Thierry Bolloré, Jaguar Land Rover Chief Executive Officer, declarou: "O novo Range Rover demonstra na perfeição a nossa visão de criar os veículos mais atraentes do mundo para os clientes mais exigentes. Escreve o capítulo seguinte da incrível história de inovação pioneira que caracterizou o Range Rover durante mais de 50 anos". Os dois inovadores motores de veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) (disponível no início de 2022) com maior autonomia disponibilizam emissões de CO2 inferiores a 30 g/km e proporcionam uma autonomia elétrica de até 100 km1 para proporcionar uma autonomia real de até 80 km, suficiente para que os clientes Range Rover típicos realizem 75 % das suas viagens exclusivamente com o motor elétrico. Este novo SUV de luxo encontra-se disponível nos modelos SE, HSE e Autobiography. O modelo First Edition estará disponível durante o primeiro ano de produção, baseado no Autobiography e com especificações exclusivas. Estará disponível exclusivamente com um acabamento Sunset Gold Satin, e com cinco opções de cor exterior. As carroçarias SWB e LWB estarão disponíveis com cinco lugares, enquanto o novo Range Rover LWB estará disponível com uma terceira fila de bancos para disponibilizar conforto para até a sete adultos. O novo Range Rover SV é uma interpretação requintada do luxo e personalização Range Rover, produzido pelo departamento Special Vehicle Operations. O modelo SV encontra-se disponível nas carroçarias SWB e LWB, e com características exclusivas nas quais se incluem os temas de design SV Serenity e SV Intrepid, além de uma configuração de quatro lugares SV Signature Suite. O Range Rover foi o primeiro SUV de luxo a incorporar a suspensão pneumática eletrónica em 1992, e o novo Range Rover mantém este enfoque vanguardista graças ao sistema Dynamic Response Pro e à suspensão preditiva que utiliza os dados de navegação eHorizon para visualizar a estrada à frente do veículo e preparar a suspensão para que reaja com a resposta ideal. Esta tecnologia inteligente é conjugada com o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo com Assistência à Direção para suavizar os movimentos da carroçaria provocados por alterações de velocidade repentinas. A suspensão independente representa a base da condução requintada e inclui o primeiro eixo traseiro de 5 tirantes da Land Rover, que isola o habitáculo das imperfeições do piso com a maior eficácia de sempre utilizando as molas pneumáticas avançadas. O sistema Pivi Pro foi integrado em perfeita harmonia com um novo e elegante ecrã interativo semiflutuante de 13,7 polegadas com gráficos de alta resolução num design de três painéis que reflete de forma intuitiva o design do ecrã inicial Pivi Pro. Encontra-se disponível uma ampla variedade de configurações, incluindo uma configuração analógica e tradicional, que o cliente pode selecionar utilizando os controlos incorporados no volante. Pela primeira vez num modelo Land Rover, o ecrã central irá disponibilizar feedback táctil quando os utilizadores tocam e primem o ecrã. Reduz a necessidade de desviar a atenção da estrada ao permitir que os utilizadores recebam confirmação sem necessidade de olhar para o ecrã, pelo que este sistema Pivi Pro é ainda mais intuitivo. O novo Range Rover incorpora de série faróis LED potentes e eficientes, e os inovadores faróis LED digitais de alta definição permitem um alcance de até 500 m. Proporcionam um detalhe de design excecional e incorporam as exclusivas luzes diurnas Signature, piscas dinâmicos, o sistema de Faróis Dianteiros Adaptativos e a tecnologia de projeção de imagens no arranque, tornando-o no sistema de faróis mais avançado de sempre incorporado num Land Rover. Rory O’Murchu, Vehicle Line Director, Jaguar Land Rover, comentou: "O novo Range Rover conjuga hardware avançado com um conjunto vanguardista de ferramentas, tecnologias e software digital na nossa arquitetura elétrica avançada que transporta o Range Rover do mundo mecânico para um ecossistema mecatrónico que proporciona uma condução intuitiva. O nosso novo sistema de controlo do chassis integrado é o melhor exemplo desta filosofia e combina uma gama de tecnologias preditivas e reativas para disponibilizar o Range Rover mais confortável e ágil de sempre". Todos os novos Range Rover incorporam de série direção às quatro rodas para proporcionar uma condução sem esforço com maior estabilidade a velocidade elevada e melhor capacidade de manobra a baixa velocidade, para que nenhum ambiente de condução seja impossível para este modelo, tanto em estrada aberta como nas ruas do centro da cidade. O eixo traseiro com acionamento elétrico proporciona um ângulo de direção de até 7 graus e, a baixa velocidade, vira na direção contrária à das rodas dianteiras, permitindo ao novo Range Rover disponibilizar um diâmetro de viragem inferior a 11 m4, o mais reduzido da gama Land Rover. A velocidade elevada, o eixo traseiro vira na mesma direção que as rodas dianteiras para maximizar a estabilidade e o conforto. O novo Range Rover mantém a sua conjugação atraente de performance simples e requinte extraordinário com uma gama abrangente de motores avançados de seis e oito cilindros. Em 2024, a família Land Rover dará as boas-vindas a um modelo totalmente elétrico, que irá liderar a estratégia 'Reimagine' da Land Rover e disponibilizar, pela primeira vez, uma condução integralmente sem emissões de gases de escape. O novo Range Rover proporciona performance eletrificada numa nova gama de motores de veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) com maior autonomia, o P440e e o P510e, e os novos motores micro-híbridos (MHEV) Ingenium diesel D350. O novo e potente topo de gama a gasolina, o motor V8 biturbo P530, disponibiliza maior performance e requinte e é 17 porcento mais eficiente que o motor Range Rover V8 anterior. Os novos motores PHEV com maior autonomia conjugam o requinte inerente do motor a gasolina Ingenium de seis cilindros em linha da Land Rover com uma bateria de iões de lítio de 38,2 kWh, e uma capacidade de utilização de 31,8 kWh, e um motor elétrico de 150 kW integrado no sistema de transmissão. Esta combinação permite ao motor disponibilizar até 100 km de condução elétrica e praticamente silenciosa. Graças ao binário elétrico instantâneo, o novo P510e acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. Os vanguardistas motores PHEV podem atingir 225 km/h, para que os clientes possam desfrutar do novo Range Rover em modo completamente elétrico na maioria das suas viagens em cidade e em estrada com emissões globais de CO2 inferiores a 30 g/km. O modelo encontra-se disponível nas carroçarias SWB e LWB, incluindo a configuração exclusiva de cinco lugares com a carroçaria de chassis longo, com os estilos de design especialmente selecionados SV Serenity e SV Intrepid, que incorporam uma combinação de cores de dois tons contrastantes entre a zona dianteira e traseira do Range Rover. Os materiais exclusivos incluem metais com acabamento lustroso, cerâmicas suaves, marchetaria intrincada e um couro suave near-anilina, em complemento a tecidos sustentáveis alternativos ao couro, como Ultrafabrics. O Range Rover SV estará disponível com o novo e requintado motor V8 Biturbo P530, o motor híbrido plug-in com maior autonomia P510e (nos modelos SWB) e com o eficiente motor Diesel Ingenium de seis cilindros em linha D350. O novo Range Rover será produzido exclusivamente nas instalações de Solihull no Reino Unido, numa linha de produção com tecnologia de ponta instalada no edifício utilizado na produção dos primeiros Land Rover Series. Estas instalações históricas são o lar espiritual da Land Rover, e a sua reinvenção como um novo centro ultramoderno para produção da Land Rover demonstra a trajetória que a empresa tomou para proteger o seu legado. O novo Range Rover já se encontra disponível com um preço desde 166.368,43 €.