Volkswagen revela o Taigo: o SUV desportivo

Abram alas para uma nova e atrativa carroçaria: a Volkswagen traz um novo estilo com uma boa dose de emoção e de personalidade ao segmento A0. Com o novo Taigo, a Volkswagen garante o seu primeiro SUV coupé na categoria mais sensível ao preço. Os clientes adorarão o estilo da carroçaria crossover, a posição de condução elevada e a disponibilidade sem restrições para o quotidiano, bem como para um estilo de vida completamente novo neste segmento de mercado, sem esquecer as características de equipamento de qualidade excecional. O Taigo, garantindo cinco lugares, destaca-se com uma secção traseira descendente em estilo coupé mas sem restrições no espaço para a cabeça dos passageiros de trás. A Volkswagen amplia assim a gama dos modelos compactos de tração dianteira com base na plataforma MQB, que inclui o Polo (hatchback) e o T-Cross (SUV) com uma terceira variante de carroçaria que até aqui estava praticamente reservada a modelos de preço elevado. O Taigo foca-se no design, na individualidade e na emoção. Equipado de série com faróis full LED, um posto de condução integralmente digital e sistemas de infotainment de última geração (MIB3), o SUV coupé com quase 4,26 metros de comprimento define as novas referências tecnológicas da sua classe. No mercado alemão, o novo Taigo recebe de série sofisticados sistemas de assistência de última geração, como o Lane Assist e Front Assist. O modelo é produzido em Pamplona, Espanha. Tal como o Polo e o T-Cross, o novo crossover desportivo será comercializado em toda a Europa, nos 28 mercados da União Europeia (UE), bem como na África do Sul e Turquia. No Brasil, o Taigo é vendido e produzido como Nivus, com variações específicas do mercado. Marco Pavone, diretor de Design Exterior da Volkswagen, é o responsável pelo design. Juntamente com o seu irmão gémeo José Carlos Pavone, diretor do Centro de Design Volkswagen (Região América do Sul), já desenvolveu vários projetos para a marca. Marco e José Carlos Pavone estavam determinados a trabalhar na equipa de Design da Volkswagen desde o seu tempo de estudantes. Nessa altura, enviaram a sua candidatura acompanhada dos seus primeiros desenhos de futuros automóveis. Hoje, 35 anos depois, os gémeos trocam frequentemente ideias sobre os últimos desenvolvimentos de design da marca. O design do Taigo europeu caracteriza-se pelas proporções poderosas. O perfil mais marcante está na silhueta ao estilo coupé, com o pilar C traseiro fortemente inclinado para a frente. Com inspiração nos SUV Coupés de modelos de veículos de gamas superiores, o Taigo é único no seu segmento. Uma silhueta que também se caracteriza por linhas muito definidas e aguçadas que, juntamente com as rodas de grandes dimensões e os guarda-lamas salientes, sublinham ainda mais o caráter crossover do Taigo. O vidro traseiro foi propositadamente estendido para destacar o lado funcional do veículo. Desportivo, orientado para o lifestyle e urbano, mas ainda assim robusto, para que as formas únicas do Taigo despertem emoções ao mais leve olhar. O novo SUV coupé da Volkswagen dirige-se principalmente aos clientes jovens atentos às novas tendências de design, aos jovens de coração e aos amantes do estilo de vida ativo. A bagageira tem uns impressionantes 438 litros de capacidade. Isto significa que, apesar do perfil coupé, o novo Taigo proporciona quase tanto espaço de bagagem com todos os lugares disponíveis como o SUV compacto T-Cross com assento traseiro deslizante (385 a 455 litros). O design dianteiro e traseiro é muito distinto na família de modelo A0. Todos os elementos de iluminação exterior, dos faróis dianteiros aos faróis traseiros, incorporam tecnologia LED de série. Graças ao novo desenho dos faróis, cria-se uma nova assinatura luminosa muito marcante, tanto de noite como com luzes diurnas. A partir do nível de equipamento Style e R-Line, o Taigo recebe de série os novos faróis Matrix LED IQ.LIGHT e uma barra transversal iluminada na grelha. Com este detalhe estético, cria-se uma ligação visual com os modelos ID. da Volkswagen bem como com os novos Golf, Arteon, Tiguan Allspace e Polo, que também contam com linha distinta LED em opção ou consoante o equipamento. A marcante linha de luz contínua na traseira enfatiza a largura e o caráter do Taigo. Além disso, a luz de projeção numa estrutura distinta hexagonal nos espelhos exteriores faz parte do equipamento de série a partir da versão Life. 

No interior, o Taigo recebe de série um volante multifunções com um design elaborado e comandos modernos. Os sistemas de infotainment baseiam-se na última geração da plataforma modular de infotainment (MIB3) que inclui a unidade de controlo online (eSIM) e App-Connect Wireless (consoante a especificação de equipamento). Com uma superfície tátil purista, o Climatronic opcional integra-se perfeitamente na imagem moderna dos ecrãs de grande formato. A unidade de controlo tem comandos táteis e deslizantes sensíveis ao tato, sistema disponibilizado em modelos de categoria superior como o Tiguan, Passat e Arteon, o que destaca a qualidade do interior do Taigo. O novo Taigo é lançado em oito cores: duas cores sólidas e cinco pinturas metalizadas. Todas as cores de carroçaria podem ser combinadas com o teto preto contrastante do pacote Roof, exceto a pintura preta Deep Black. A dimensão das jantes depende do nível de equipamento escolhido, oscilando entre 16” e 18”. Entre as inúmeras opções incluem-se o teto panorâmico de entreabrir e deslizante, o Digital Cockpit Pro com ecrãs de 10,25”, estofos ArtVelours, comandos de voz, pacote Design Black Style no R-Line e sistema de som Beats com seis colunas e 300 watts. O amplificador está instalado na cavidade da roda suplente da bagageira para poupar espaço. Desta forma, mantém-se a utilização flexível da bagageira (funcionalidade Varibo) sem restrições. A Volkswagen lança o Taigo no mercado com a firmada tração dianteira e motores a gasolina de elevada eficiência com potências de 95 CV, 110 CV e 150 CV. As velocidades máximas são de 183 km/h, 191 km/h e 212 km/h. Dependendo do motor, a caixa de 5 ou de 6 velocidades pode ser comandada de forma manual ou através de uma caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG de 7 velocidades. Os motores a gasolina TSI, económicos e de baixas emissões, contribuem de forma decisiva para a transição de veículos amigos do ambiente.