Peugeot 408 Plug-in Hybrid 180 cv chega a Portugal

O Peugeot 408, o primeiro automóvel do seu género na história da marca, chegou a Portugal no final de 2022. Uma proposta inesperada porque é diferente e com a qual a Peugeot demonstra a criatividade e inovação das suas equipas, que criaram uma nova silhueta fastback, no topo do segmento Médio. Agora, a Rede de Concessionários Peugeot acaba de receber a eficiente motorização Plug-in Hybrid 180 cv e-EAT8. Importante reforço no modelo com que a Peugeot pretende cimentar ainda mais a sua liderança no segmento C em Portugal, junta-se à proposta Plug-in Hybrid 225 cv e-EAT8 e ao motor a gasolina 1.2 PureTech 130 cv EAT8. Está disponível nos três níveis de equipamento do 408, com um PVP a partir de 45.150 euros. O Peugeot 408 é um fastback inédito da Peugeot para reforçar a sua presença no topo do segmento C, um modelo que surpreende pelo seu design, pela sua tecnologia de vanguarda e pela sua visão única de eficiência e eletrificação. Este novo modelo, eleito Híbrido Plug-in do Ano em Portugal, eleva ao mais alto nível o conceito ALLURE da marca, a combinação de dinamismo, elegância e prazer de condução que se tornaram sinónimos da Peugeot, acrescentando-lhes a emoção de tecnologias de vanguarda concebidas para oferecer conforto, segurança e sensações ao volante de um modo instintivo. O Peugeot 408 destaca-se, antes de mais, pela sua silhueta dinâmica fastback e pelo seu estilo inconfundível, mas também porque rompe com a tradição. A sua postura felina é típica dos modelos da marca. As suas linhas são incisivas e a grelha é da mesma cor da carroçaria para se combinar na perfeição com a secção frontal, tendo o novo emblema Peugeot com a cabeça de um leão. O recorte invertido do para-choques traseiro é inesperado, ao mesmo tempo que dá ao perfil uma dinâmica inédita. O Peugeot 408 assenta solidamente sobre rodas de 720 mm de diâmetro e as icónicas jantes de 20 polegadas apresentam um desenho geométrico disruptivo. À frente, a assinatura de luz em forma de presas integra perfeitamente o 408 na família Peugeot, tal como as luzes LED de três garras na traseira. Com um comprimento de 4,69 metros, com base numa distância longa entre eixos de 2,79 m, o Peugeot 408 conta com uma segunda fila de passageiros notavelmente espaçosa, com 188 milímetros de espaço para as pernas. A bagageira é, também, generosamente dimensionada, com um volume de 536 litros, que pode ser aumentado para 1.611 litros depois de rebatidos os bancos traseiros. O Peugeot 408 tem uma altura de 1,48 m, com uma silhueta esguia e elegante, o que melhora a eficiência aerodinâmica. Tanto para o seu condutor, como para os seus passageiros, o Peugeot 408 oferece a última geração do Peugeot i-Cockpit, imediatamente reconhecível pelo seu volante compacto dedicado ao prazer de condução e a uma agilidade controlada. No habitáculo, a ênfase é colocada na qualidade e na conectividade, com as mais recentes tecnologias para tornar a experiência de condução e a viagem mais intuitivas e gratificantes. Compostos por seis câmaras e nove radares, os sistemas de assistência ao condutor proporcionam tranquilidade e segurança. Com a chegada da nova motorização aos Concessionários da Marca, a gama de motores que propulsionam o Peugeot 408 passa a contemplar duas versões híbridas plug-in com 180 e 225 cavalos, além de uma versão a gasolina de 130 cv. As três estão acopladas a uma caixa automática EAT8 de 8 velocidades. Uma versão totalmente elétrica seguir-se-á alguns meses mais tarde. A eficiência foi uma das principais prioridades dos designers do Peugeot 408, uma vez que a combinação de esforços em termos de aerodinâmica, redução de peso (de 1.396 kg) e motores de baixas emissões significa que o veículo pode agora declarar consumos médios de energia notavelmente baixos, tanto para as versões híbridas, como para a versão a gasolina de 130 cv. Com o 408, a marca Peugeot completa a sua oferta no altamente estratégico segmento C. A Peugeot mantém a posição de liderança neste segmento em Portugal nos últimos anos, com o sucesso dos SUV 3008 e 5008, e das três gerações do 308 berlina e do 308 SW. O Peugeot 408 completa a oferta da marca no topo do segmento C e tem agora todas as motorizações disponíveis em Portugal.