A Ford revelou o novo Puma - uma evolução de alta tecnologia do veículo de passageiros mais vendido da marca americana na Europa, proposta que eleva a experiência do crossover compacto a um novo patamar, com um estilo inconfundível, um ambiente de condução de vanguarda e soluções de arrumação flexíveis e versáteis. Para além das proporções impressionantes e do
design exterior caraterístico, o novo Puma apresenta um interior ainda mais sofisticado. Elementos de
design fluidos em monobloco são combinados com ecrãs digitais de última geração, para criar um ambiente de condução moderno e um santuário para viagens mais gratificantes e relaxantes. O novo Puma coloca o condutor e os passageiros no controlo do seu dia, quer planeiem o trabalho ou a diversão, utilizando o sistema de
infotainment de última geração
SYNC 4 conectado à cloud e suportado por conectividade 5G, 3 um ecrã central "flutuante" de 12 polegadas e uma barra de som esculpida. Os smartphones podem ser perfeitamente integrados utilizando o
Apple CarPlay e o
Android Auto sem fios, 4 e o
Alexa Built-in 5 de série, respondendo a comandos de voz mesmo sem um smartphone ligado. O carácter prático do novo Puma é sublinhado pela inovadora
MegaBox, que proporciona 80 litros adicionais de arrumação integrada no piso da bagageira 6 , permitindo guardar objetos na bagageira com um máximo de 115 cm de altura. A
MegaBox contribui para 456 litros 6 de espaço na bagageira com os bancos traseiros colocados, num veículo com 4,2 metros de comprimento. Como resultado, o Puma pode enfrentar, confortavelmente, as férias em família e outras aventuras com uma bagageira repleta de bagagem ou de equipamento desportivo. Os sistemas avançados de assistência ao condutor do Novo Puma incluem tecnologias que podem ajustar a velocidade automaticamente para se negociarem, confortavelmente, curvas em estrada ou rampas de saída de autoestrada, quando se utiliza o
Cruise Control Adaptativo Inteligente, 7,8 e um sistema de câmara de visão surround de 360 graus. Uma gama simplificada de grupos motopropulsores fornece até 155 cv 10 de potência do motor
mild hybrid, de 48 volts,
EcoBoost Hybrid de 1,0 litros da Ford, nas especificações Puma Titanium, ST-Line e ST-Line X - ou 170 cv 10 de potência máxima do
Puma ST Powershift de elevado desempenho. Além disso, a compatibilidade com a Ford Software Update significa que o novo Puma pode continuar a evoluir e a melhorar ao longo do tempo. A Ford também anunciou hoje que o
Puma Gen-E, 100% elétrico, será desvendado ainda este ano, no que será o primeiro Puma a proporcionar uma condução com zero emissões de gases de escape.
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