O novo Audi e-tron GT: uma obra-prima eletrizante

O Audi e-tron GT quattro tem sido o modelo elétrico de topo e desportivo na gama de produtos da Audi desde a sua estreia em 2021. O Gran Turismo de quatro portas combina um design evocativo com um poderoso conjunto de propulsão elétrico. As novas versões melhoram significativamente a autonomia, a performance, o carregamento e a utilização do veículo desportivo. Com o RS e-tron GT performance, a Audi estreia o seu primeiro modelo performance RS totalmente elétrico. As novas variantes da gama e-tron GT combinam um design progressivo com tecnologia inovadora, cada uma com uma aparência distinta. Por exemplo, o novo Audi S e tron GT é sinónimo de desportivismo elegante. A sua dianteira é homogénea e expressiva ao mesmo tempo. Uma moldura preta envolve a grelha Singleframe invertida e totalmente fechada, refletindo a linguagem de design específica dos modelos e-tron. Estruturas em relevo conferem à grelha uma tridimensionalidade precisa. Uma faixa na cor da carroçaria por cima da grelha confere ao Gran Turismo um aspeto ainda mais desportivo e visualmente mais profundo. As cortinas de ar, que asseguram um fluxo de ar otimizado, têm uma forma mais forte. Um elegante difusor aerodinâmico com alhetas verticais domina a extremidade traseira. Um revestimento na cor da carroçaria por cima do difusor traseiro acrescenta ainda mais textura visual e atua como uma ligação entre o difusor e o para-choques traseiro. O novo Audi RS e-tron GT está agora também mais desportivo. Só a sua frente apresenta um aspeto muito mais radical. A grelha Singleframe invertida surge com a típica estrutura 3D em favo de mel do RS. O avental que enquadra a moldura negra “abre” visualmente o RS e-tron para baixo. O veículo parece mais baixo, parecendo abraçar a estrada em combinação com as lâminas funcionais em forma de L. A extremidade traseira do RS e-tron GT inspira-se em elementos dos desportos motorizados. O difusor aerodinâmico reflete o tema dos elementos de eficiência tridimensional na frente, como as lâminas em forma de L, na traseira do veículo. As lâminas são fornecidas de série na cor da carroçaria para um aspeto desportivo. Outro detalhe herdado da competição é um refletor vertical vermelho situado entre os canais aerodinâmicos. O Audi RS e-tron GT performance é o primeiro modelo performance RS totalmente elétrico. Apresenta elementos de design únicos e destaca-se do RS e-tron GT pelo tejadilho opcional em carbono mate e escurecido em combinação com opcionais elementos de “camuflagem” em carbono. Estes elementos são uma novidade da Audi e destinam-se exclusivamente ao RS performance. A camuflagem de carbono é utilizada nas estruturas do para-choques em relevo, no revestimento das portas, em partes do difusor e nos espelhos retrovisores laterais. A nova identidade corporativa (CI) também contribui para a atualização do exterior da gama e-tron GT. Os quatro anéis são agora apresentados num design bidimensional de qualidade superior, posicionado entre a grelha do radiador e o avental dianteiro. A gama de cores inclui nove acabamentos exteriores. Além do Branco sólido inclui as cores metalizadas ou com efeito pérola Azul Ascari, Cinzento Daytona, Prata Florett, Cinzento Kemora, Preto Mythos e Vermelho Progressive. O Cinzento Nimbus está disponível como acabamento exclusivo para o RS e-tron GT e RS e-tron GT performance, enquanto a nova cor Verde Bedford está disponível para o RS e-tron GT performance. Um pacote opcional Visual Black Plus também está disponível para encomenda, abrangendo o logo Audi à frente e atrás, as entradas de ar, as capas dos espelhos retrovisores e o elemento difusor (S e-tron GT). O logo escuro, as lâminas em forma de L e as duas inserções nos canais aerodinâmicos são de série nos modelos RS. O pacote Visual Black Plus inclui lâminas em forma de L no para-choques e canais aerodinâmicos pretos no difusor. A Audi também reformulou a oferta de jantes. Novas jantes de 20 polegadas com vários raios estão disponíveis para os modelos S e-tron GT e RS. Além disso, a Audi adicionou duas novas jantes de seis raios duplos para os modelos RS. As jantes forjadas e fresadas de 21 polegadas são uma reminiscência da chamada “jante AVUS”, que a Audi apresentou em 1991 no Audi Avus quattro study. Com as suas linhas claras e intransigentes, esta jante icónica pertence ao ADN da marca. Toda a superfície da jante é mate e escurecida para o RS e-tron GT performance*, o que intensifica as ambições desportivas do veículo.