Chegou o novo Tayron – O grande SUV da Volkswagen com cinco, ou sete lugares, está posicionado entre o Touareg (classe premium) e o Tiguan (classe média). Autêntico: poderoso design SUV. O melhor da sua classe: os níveis de conforto. Superior: a sensação de elevada qualidade. Generoso: o espaço disponível. No Tayron, cinco passageiros podem usufruir de muito espaço para bagagens para as suas viagens de férias. A gama inclui dois veículos híbridos plug-in de última geração (eHybrid). Estes veículos podem atingir uma autonomia elétrica de mais de 100 km e viagens longas de até 850 km entre paragens para reabastecimento. Além disso, com capacidade para rebocar até 2,5 toneladas, o Tayron é um veículo polivalente elegante e bem equipado capaz de lidar com atrelados de todas as formas e dimensões. As pré-vendas abrem durante o mês de dezembro. Thomas Schäfer, Diretor-Geral da Volkswagen Veículos de Passageiros: “
O novo Tayron é um verdadeiro Volkswagen: a sua qualidade reflete-se em todos os detalhes, é confortável e prático para o dia a dia e está disponível com uma vasta gama de motorizações. Com este novo SUV da Volkswagen, estamos a alargar a nossa gama num segmento em crescimento e a colmatar a lacuna entre o nosso best-seller, o Tiguan, e o nosso SUV de luxo, o Touareg. Estou convencido de que o Tayron vai deixar a sua marca e ser bem recebido pelos nossos clientes”. Martin Sander, membro do Conselho de Administração da marca Volkswagen responsável pelas vendas, marketing e pós-venda: “
O novo Tayron combina tudo o que um Volkswagen representa: versatilidade, conforto e novas tecnologias. Com até sete lugares, um interior de qualidade superior, um espaço de arrumação generoso e sistemas de condução inovadores, o grande SUV é o companheiro ideal para famílias e aventureiros. Ao mesmo tempo, estamos a fazer uma declaração clara com o Tayron: sentido prático e eficiência complementam-se para uma experiência de condução que está à altura dos nossos elevados padrões”. Kai Grünitz, membro do Conselho de Administração da marca Volkswagen responsável pelo Desenvolvimento: “
No seguimento do Tiguan e do Passat, o Tayron beneficia também das vantagens da plataforma MQB evo. Com numerosos módulos tecnológicos, impressiona com uma nova geração de unidades híbridas plug-in com autonomia elétrica superior a 100 quilómetros, qualidade interior de nível superior, sistema de infotainment intuitivo e a última geração de sistemas de assistência ao condutor, incluindo controlo por voz com ChatGPT.” Após o lançamento de todas as versões com um sistema de propulsão
mild hybrid (eTSI), a Volkswagen irá propor o Tayron com dois sistemas de propulsão híbridos plug-in (eHybrid) e dois motores turbo diesel (TDI). Todos os sistemas de propulsão estão acoplados a uma caixa de velocidades automática de dupla embraiagem (DSG). Mesmo o motor eTSI1 de entrada de gama, com uma potência de 110 kW (150 cv), é um sistema de propulsão de alta tecnologia (
mild hybrid com tecnologia de 48 V). No entanto, as vantagens dos motores elétricos e a gasolina são combinadas nos dois inovadores modelos híbridos plug-in. A potência do sistema é de 150 kW (204 cv) e 200 kW (272 cv). Graças à bateria de 19,7 kWh (úteis), os dois Tayron eHybrid podem alcançar uma autonomia elétrica superior a 100 km. As suas baterias podem ser carregadas até 11 kW numa
wallbox AC ou numa estação de carregamento AC, e até 50 kW em estações de carregamento rápido DC. O 2.0 TDI com 142kW (193cv) é também muito eficiente e está equipado de série com tração integral 4MOTION. O Tayron 4MOTION foi concebido para um peso máximo de reboque de até 2.500 kg (com travão, inclinação de 12%). O sistema de assistência às manobras
Trailer Assist, que vem de série em conjunto com o gancho de reboque (dobrável), facilita a manobrabilidade de reboques de grandes dimensões. No início das pré-vendas estarão disponíveis quatro opções de motorização. A motorização TDI de 142kW (193cv)6 4MOTION na versão R-Line, motorização
mild hybrid de 110kW (150cv) (eTSI) na versão, e duas versões eHybrid, uma de 150kW (204cv) na versão Life e R-Line e outra de 200kW (272cv) na versão R-Line ambas de 5 lugares. Além disso estará disponível posteriormente uma motorização TDI de 110 kW (150cv) na versão Life e R-Line.
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