Já disponível: os preços do novo Opel Grandland começam nos 36.100 euros

O ano de 2024 é particularmente especial para a Opel, pois assinala o 125º aniversário do seu início de produção de automóveis. Sob o lema 'Forever Foward desde 1899', o qual simboliza o espírito pioneiro e inovador intrínseco ao seu ADN e que sempre definiu a sua abordagem e estratégia, a Opel agarra a oportunidade colocada pelo atual processo de transformação do setor para moldar ativamente o seu futuro, enfrentando o desafio da transição para uma mobilidade eletrificada com criatividade e coragem, suportando-se no know-how adquirido nos últimos 125 anos para liderar o caminho para um futuro cada vez mais sustentável e com menos emissões. A introdução dos novos Grandland e Frontera na gama da Opel reflete esse mesmo espírito inovador focado na mobilidade elétrica, garantindo que todos os modelos no portefólio atual estão disponíveis com uma motorização puramente elétrica. Atualmente, a Opel assume-se também como primeiro fabricante alemão a disponibilizar uma gama 100% elétrica tão abrangente, garantindo uma total liberdade de escolha aos seus clientes. Desde o Mokka, SUV urbano, expressivo e progressivo de segmento B, ao novo Grandland, SUV familiar de segmento C que representa um grande avanço em termos de competitividade de produto, passando ainda pelo novo Frontera, modelo prático e acessível orientado para a família e com um posicionamento único no mercado, a Opel está assim apta a responder as todas as exigências e necessidades dos condutores e respetivas famílias. Totalmente comprometida com a mobilidade elétrica, mas mantendo no presente a flexibilidade proporcionada pelas suas plataformas multi-energia, todos os novos modelos a partir de 2025 serão elétricos. O Grandland, apresentado em estreia absoluta em território nacional no âmbito do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, exprime na perfeição essa visão da Opel. O novo Opel Grandland celebrou a sua estreia mundial em Eisenach esta primavera. O público em geral pôde vê-lo de perto pela primeira vez nas festividades que assinalaram os 125 anos de produção automóvel em Rüsselsheim. Os clientes já podem encomendar o SUV topo de gama 'made in Germany' e poderão escolher entre três unidades de propulsão eletrificadas. Os preços para o novo Grandland Hybrid com tecnologia de 48 volts começam nos 36.100 euros. Em alternativa, os clientes poderão optar pela variante híbrida plug-in por preços a partir de 43.850 euros. E o Grandland Electric também estará disponível com um motor elétrico de 157 kW (213 cv), 345 Nm de binário, bateria de 73 kWh (capacidade líquida) e uma autonomia sem emissões locais de até 523 quilómetros a partir de 45.050 euros. Além disso, o SUV elétrico será proposto com uma bateria de 82 kWh (capacidade líquida) e uma autonomia sem emissões locais de até 582 quilómetros (WLTP1) na versão GS, amplamente equipada, por preços a partir de 49.850 euros. Mas isto não é tudo. O novo Grandland é o primeiro Opel baseado na plataforma STLA Medium, nativa para BEV. Com a bateria de 97 kWh, que estará disponível em breve, o Grandland Electric será capaz de percorrer até cerca de 700 quilómetros (WLTP1) entre paragens para carregamento. Uma coisa que todas as variantes do Grandland têm em comum: todas elas oferecem inúmeras tecnologias inovadoras, funcionalidades inteligentes e soluções sustentáveis, juntamente com uma aparência deslumbrante graças ao novo Vizor 3D, o qual dispõe inclusivamente de um emblema Blitz iluminado na versão GS. "Com o inovador estudo Opel Experimental, apresentámos uma antevisão do futuro da nossa marca. O novo Opel Grandland, que estará disponível para encomenda em breve, torna muitas inovações visionárias numa realidade para os clientes. É um SUV arrojado, inteligente e puro que foi concebido e projetado em Rüsselsheim e é construído em Eisenach. E o portefólio de sistemas de propulsão orientados para o futuro não deixa nada a desejar”, afirmou o CEO da Opel, Florian Huettl. A Opel demonstra a sua abordagem “Greenovation” ao utilizar materiais reciclados no interior, ao não utilizar cromados e ao oferecer exclusivamente unidades de propulsão eletrificadas. Esta abordagem não só beneficia o ambiente, como também é positiva para o desempenho de condução do novo Grandland - o primeiro Opel a beneficiar da plataforma STLA Medium da Stellantis, que foi especificamente concebida para modelos elétricos a bateria. O novo Grandland tem uma configuração de bateria particularmente plana, bem como inúmeras funcionalidades de poupança de energia. Com o Grandland Electric, que estará disponível a partir de 45.050 euros e que inclui uma bateria de 73 kWh (capacidade líquida), é possível percorrer até 523 quilómetros entre paragens para carregamento. Por 49.850 euros, o Grandland Electric estará disponível na versão GS, amplamente equipada, com uma bateria de 82 kWh e a sua autonomia aumenta para 582 quilómetros. A bateria de 97 kWh será em breve capaz de atingir cerca de 700 quilómetros de autonomia com zero emissões locais. E se o Grandland precisar de ser recarregado, demora menos de 30 minutos a carregar até 80% da capacidade da bateria numa estação pública de carregamento rápido. Ao mesmo tempo, a Opel dá a todos os que não querem conduzir um veículo elétrico a bateria uma escolha de alternativas. Embora a plataforma STLA Medium esteja otimizada para automóveis elétricos, também pode acomodar outras motorizações. Em alternativa, os clientes também podem escolher o híbrido com tecnologia de 48 volts. Este híbrido está equipado com um motor turbo a gasolina de 1,2 litros com 100 kW (136 cv), bem como com um motor elétrico de 21 kW (28 cv) e uma transmissão eletrificada de dupla embraiagem de seis velocidades (a partir de 36.100 euros). O híbrido plug-in tem uma potência de 143 kW (195 cv) e 350 Nm de binário (43.850 euros). Independentemente do sistema de propulsão, o Grandland combina sempre um prazer de condução dinâmico e confortável, graças ao seu chassis que, nas versões elétrica e plug-in, inclui de série uma avançada tecnologia de amortecimento seletivo em função da frequência.